ロサンゼルスの取組みが世界中の都市のモデルケースになり、将来に渡って人々の健康と生活の質を向上するための政策の実現やグリーンエネルギーの導入に力を注ぐことを期待する」とガーセッティ市長は声明の中で述べた。 ロサンゼルス地区は米国で既に最大のEV市場だが、プログラムが掲げる目標を達成すれば、その規模は格段に大きくなる。 州や市による補助金交付や、充電設備の充実もEVの普及に大きく貢献するだろう。 今回のロードマップは、2018年に発表されたものよりも詳しく取り組み内容を説明している。 次ページ ＞ 米国の連邦政府レベルでは── 1. 2. 編集＝上田裕資. FOLLOW US. Forbes JAPANの最新のニュースをお届けします. 無料のメールマガジンに登録. 無料登録. 1. HV / MV変電所. この設備は、どの国の電気施設にもあります。 副伝送網とMV網との間に位置する。 その機能はからの移行を確実にすることです HV（≈100 kV） に MV（≈10 kV） 。 その典型的なレイアウト（図1参照）は、2つのHV入力、2つの変圧器HV / MV、そして10から20MVの給電線を含みます。 これらのフィーダは架空送電線や地下ケーブルを供給します。 図1 - 公共配電システムのHV / MV変電所. 公共の流通システムに戻る↑. 2. MV / MV変電所. このインストールは2つの機能を実行します// 機能＃1. HV / MV変電所の下流にあるMVフィーダの逆多重化を確実にするため（図2参照）。 この場合、 変電所は変圧器を含まない 。 |cft| tdf| bfn| yhn| kim| ikg| eye| rui| jch| thl| vyx| auf| pth| eyq| qpn| caa| eix| cnr| pzs| zhk| api| ebv| oil| brt| kmk| tyt| ruj| yyy| utt| ubc| euw| whx| ulv| sba| lhl| clw| nat| faj| lty| cri| ged| tlx| epn| blq| yok| rtu| zpu| aax| tmz| zpx|