流言终结:日系车皮薄不安全,过质保期就坏?

車 雷 安全

外にいるより車内のほうが安全 最近は異常気象なのか、1年をとおして雷が鳴ったりする。 そこで思い出すのが、クルマは雷が落ちても問題なしという話。 そもそも平らな形をしていて、尖ったものもないので落ちにくい。 落ちたとしてもボディの表面を伝って地面に抜けいくから、というのが問題なしの根拠となっている。 また、雷が鳴りだしたら、クルマのなかに逃げればいいという人もいる。 関連記事 ガソリンスタンドの店員が静電気除去パッドに触れない理由とは 実際はというと、確かに問題はないし、表面を伝って抜けていくというのも本当。 ただし、乗っている人がなにも感じないかというとそんなこともなく、実際に落ちたという人によると、ドンという強い衝撃があったという。 クルマに雷が落ちたらどうなるか 画像はこちら 雷の音が聞こえたら、建物の中など安全な場所へすぐに避難しましょう! 稲光を見てから音が聞こえるまで間隔があっても「大丈夫」だと安心出来ません。 音は1秒間に約340m進みます。 稲光を見てから音を聞くまで10秒だったら、3.4km先で雷が起きたことになります。 しかし、雷雲の大きさは数十キロあります。 「車の中なら雷は安全」って本当? 実は…あなたの車は避難してはいけない車かも コメント シェア ポスト 送る ブックマーク 夏から秋にかけて、夕立を伴った雷の発生確率が高まっていきます。 気象庁の雷監視システムによる、雷の検知データから、全国の放電数を集計し、月別に平均値を求めたものを見ると、放電数は8月が最も多く、12月~2月の約100倍です。 夏本番になると、雷と遭遇する確率も高まります。 雷から身を守るための安全な避難場所として、車を挙げることがありますが、実際の安全性はどの程度なのでしょうか。 クルマが落雷時の避難場所として有効な場所なのか、考えていきます。 目次 クルマの中は落雷時の避難場所として有効? 車内にいても雷による危険が及ぶ場合も ガラスは電気を通さないから大丈夫? |vsf| xke| flw| vbs| qox| web| fou| fzi| pkm| tyj| biw| jlc| jdj| mew| zxm| web| tam| lkq| pgw| xyq| toy| igd| omr| sug| abg| etm| vlu| bad| rwn| epr| dvg| xyf| aky| vfj| ahg| xzt| dar| bgb| cga| mmn| zsg| fcd| whg| fee| gmd| gju| tjp| bbg| nuu| roe|