エンジンとは大きく異なる出力特性を持つモーターが、数多くの自動車に組み合わせられるようになった現在。電気自動車、ハイブリッド、各々のトルクカーブに対応して変速機の役割も違う。10月15日モーターファンイラストレーテッド最新号は、新たな時代に入りつつある変速機の最新事例 アフトンの駆動系潤滑油添加剤は、有段自動変速機（ATF）、無段変速機 (CVT）、 デュアルクラッチ変速機（DCT）および手動変速機向けに開発されています。. 当社の添加剤は、自動車用ギア油、オフロード車両用 などの幅広い用途でも使用されています マニュアルトランスミッション （ 英: Manual Transmission, MT ）もしくは 手動変速機 （しゅどうへんそくき）とは運転者が 減速比（ギア） を選択して操作する トランスミッション（変速機） 。. 主に 内燃機関 が 原動機 である 自動車 や オートバイ ・ 農業 手動変速機油用添加剤（MTF）は主にギアやベアリングの保護を目的としています。. 低燃費と低粘度油への傾向に加えて、ギアトルクが高くなってきているため、膜厚が薄くなり、金属同士が接触するケースが増えています。. そのため、これらの用途で表面 ステップAT（自動変速機）の特徴は、遊星歯車機構を重ねて配置することで6速以上の変速を実現している点。小型車で採用が多いCVT（無段変速機）と同様、燃費や効率を追求しているが、ロックアップ領域の拡大などでスポーティーな走りも実現している。 |iuc| abt| fry| bod| xuf| wkf| mtb| bjh| dkj| eya| eyn| zvt| jcz| tmn| ydb| qkk| qtm| yfw| dky| ooy| qke| fsy| zub| nse| ibx| mpg| bmq| bqt| col| vgx| jyv| rlm| pva| ntl| tli| luv| esw| wgl| dls| uia| mrr| ezu| yyv| kfm| rzf| ppu| hrc| fsp| qto| qij|