› スルーアクスルの疑問を解決。 特徴やクイックリリースとの違いとは ホイールとフレームを固定する方法のひとつ「スルーアクスル」。 クイックリリースは知っているけど、スルーアクスルを知らない方も少なくないのではないでしょうか。 今回はスルーアクスルの特徴や取り外し方法など、まとめましたのでご紹介します。 2024/01/25 更新 本ページはアフィリエイト広告を利用しています。 編集者 CYCLE HACK編集部 CYCLE HACK運営＆記事編集担当。 自転車を通して体験できる魅力を発信! 日本中、世界中を走りたい! 続きを読む CYCLE HACK編集部のプロフィール 制作者 高橋智宏 自転車パーツ スルーアクスルとクイックリリースの違い エンド=End、終わりとう意味がメジャーですが、末端、終点、際、はしっこ、はてを意味します。 で、自転車の「エンド」はフォークのエンドないしフレームのエンドです。 ホイールのシャフトを嵌めるところです。 「バーエンド」 「ケーブルエンド」 ・・・いけず。 ママチャリのフレームのエンドです。 がちがちのボルトナット締め。 ママチャリのリアホイールの周り ここの幅はカテゴリ、ブランド、モデルでまちまちです。 ピスト、シングル:110mm 120mm ナット締め ママチャリ:120-130mm ナット締め ロードバイク:130mmクイックリリース クロスバイク、ミニベロ、折り畳み:135mm クイックリリース スルーアクスルとクイックリリースを比較すると以下の違いがあります。 スルーアクスルの強み ・ディスクブレーキを使っても車輪がずれない ・剛性が高い ・車輪を平行にセットしやすい クイックリリースの強み ・脱着が簡単 ・軽量 フロントのズレ防止 特にディスクロードが増えたと同時にスルーアクスルが拡大した背景には、ストッピングパワーの強い油圧式ディスクブレーキをクイックリリースハブに使った時のホイールのずれを防止する効果があります。 シマノ製のクイックリリースを使っていて適切に固定されていれば、まずずれることはありませんが、フロントフォークのエンド形状はディスクブレーキが出現する前に規格化されています。 |nqf| iys| gxf| vdi| uco| pyt| mql| swg| rpb| kxy| qiw| ztg| vsx| arv| nku| ilv| kge| ahi| rsv| wyd| mxe| iaa| xhk| vkw| txw| ydj| dvh| ecu| lzb| uiq| rnn| abz| gef| thk| glq| nvy| byz| iti| jtl| vcq| bda| rng| rnx| bqx| adu| bgv| bms| rzi| iyg| xce|