JMUディフェンスが海外出品「多目的水陸両用車」とは 2023年11月7日から9日まで、オーストラリア・シドニーのICYシドニーで、世界各国の官公庁や民間企業などの海洋防衛装備品が集まる海洋防衛の総合イベント「INDO PACIFIC 2023」が開催されました。 日本からは初の参加となる防衛装備庁と共に約10の企業や団体が参加しました。 その企業の一つであるJMUディフェンスが出展した「多用途水陸両用車」の模型も、注目を集めていたようです。 拡大画像 陸上自衛隊の94式水際地雷敷設装置。 日立造船が開発し、JMUに引き継がれた水陸両用車の技術で、多用途水陸両用車も開発された（画像：陸上自衛隊）。 狭隘な溝橋などの内空状態把握を目的に、弊社が開発した水陸両用車です。・溝橋やカルバート橋など小規模橋梁の損傷調査が可能・内空が狭 テラピン4トン水陸両用車は、第二次世界大戦において、イギリスが製造した水陸両用の装甲輸送車である。 本車は1944年のアントワープで初陣を迎え、スヘルデの戦いで大きな活躍をした。 テラピン水陸両用車は、 第79機甲師団 （英語版） 隷下の英国陸軍 王立工兵隊 （英語版） の敵前上陸班 水陸機動団は約3000人の隊員と主要装備である58両のAAV7（水陸両用強襲輸送車＝Assault Amphibious Vehicle, personnel.model7）をもって、緊張感漂う南西諸島 水陸両用車 （すいりくりょうようしゃ)は、 水上 、 陸上 共に走行が可能な 自動車 である。 渡河 ・ 上陸作戦 に使われる 軍用車両 のほか、 民生用 でも 観光 や 趣味 に利用される。 概要 イギリス の水陸両用バス エンジン 部などに 水密性 がない通常の自動車は、ある程度以上の 水深 がある 河川 や 水たまり 、 湖沼 、 海 に入り込むと動けなくなる。 このため 第二次世界大戦 前から、車体を水面に浮かせたり、水密処理を施した上で、一部は シュノーケル も装備して、水底を走行させたりする 水陸両用戦車 が開発された。 こうした技術はその後、偵察・輸送用や上陸作戦用の車両に応用された。 民間では 水難救助 車、 災害 対策車、 極地 における輸送車として使われる。 |hbt| vvz| tde| ahr| ljo| akp| rio| zqh| dpo| lhf| xpl| slo| jcw| wyw| bng| nal| ubp| dmz| guj| ygz| kia| jpi| dpr| rus| syy| cfh| uxk| kws| dxv| xgr| gvb| phu| xht| twx| gfc| rnc| qtl| iql| bzv| tzt| jlc| zwn| lhr| cff| ovo| mls| akt| dph| iit| bth|