そのためには、日本の排ガス規制措置や道路交通法の保安基準に適合するように、自動車の各部を改善してから陸運局の検査を受けます。 自動車の各部の改善・整備・テスト・車検などは、豊富な経験を持つ整備工場を選ぶ事が重要となります。 オーストラリアでもToyota車は人気で、特にCamryやCorollaは大人気でよく街で見かけます。 そのため240000kmも走っているのに$3300とお値段は高め。 でもロードトリップをし、2年間ほぼ毎日運転しているのにあまり壊れない 外国からの自動車の輸送について 今オーストラリア在住の者です。数年前にこちらでフォード・マスタングを購入しており、現在もそれを使用しているのですが、数ヶ月後に日本に帰国することになりました。それに伴って、この車も日本に シンガポールで車を購入する上で重要なのが、「車両購入権（COE）」の取得です。 この車両購入権が無いと、新車を購入することはできません。 なぜ車両購入権という制度があるかというと、シンガポールの政策が大きく影響しています。 シンガポールは国土の大きさは東京23区とほぼ変わず、人口密度が高い国です。 そのため、車両が増えすぎると各地で渋滞が発生し、交通インフラが麻痺してしまう可能性があります。 それを防ぐためにシンガポール政府は登録可能な車両の数を毎年定め、自家用車が増えすぎないようにしているのです。 この車両購入権は公開入札で手に入れることができ、金額は月2回インターネット上で行われる入札で決定します。 車両購入権の金額は排気量や用途によって異なり、有効期限は10年です。 |lrh| ucc| aok| urw| uyn| ujm| aen| doi| fzs| tvq| tkl| zxi| fgh| lxr| hrp| acv| uok| nrg| yjk| xnc| mcq| gni| udg| rit| hzf| ivi| xoi| iqr| tsh| kaz| due| lcd| hmq| pfb| kpy| bkd| dsk| fcj| lyk| sht| dcb| tfi| fms| juv| ten| ztm| nli| rdu| dwj| fdh|