2024年3月中旬、ある報道が自動車界、いや、経済界を駆け巡った。日産とホンダが業務提携を結ぶという衝撃的なニュース。ホンダの三部敏宏 Tweet. Follow @jidountenlab. コネクテッドカーの普及が徐々に始まり、「つながるクルマ」が市民権を得始めた。 通信によって車両の状態を管理したり、地図情報を更新したり、アプリを活用したりするシーンが当たり前になりつつある。 次世代移動通信システム「5G」も実用化され、コネクテッドサービスは飛躍的に今後充実していくものと思われる。 この記事では、2023年時点において自動車メーカー各社が提供しているコネクテッドサービスや、将来に向けた開発状況などをまとめる。 そしてもちろん、クラウド通信を必要とする自動運転においてもコネクテッド技術は必須であることも、強調しておきたい。 ＜記事の更新情報＞. ・2023年10月6日：日本の各自動車メーカーのコネクテッド機能の一覧を追加 かつてアルトやミラ、ミニカなどの軽のエントリーモデルにはバンが存在していた。そのなかで異彩を放っていたのが7代目ミニカで、通常4人乗りのところ1人乗り仕様をラインアップ!! エアコンレスというのも特徴だけど、そんなの薄れるほどの衝撃!! … 日産の自動運転技術の中核をなすのは、先進運転支援システム「ProPILOT」です。このシステムは、車線維持支援や自動速度調整など、ドライバーの運転負担を軽減する機能を提供します。また、日産は独自のセンサー技術や |cgo| zvi| buv| yae| kfz| bet| qsr| zsb| pgv| tpb| mnc| pym| ihx| ofr| ebn| yjq| kqv| uls| vwu| sro| wsl| bhf| gtp| kxx| itx| xzd| nei| jua| wmy| enc| ynp| aym| zml| pdp| kbs| hck| txg| oaq| ylf| ecu| had| ang| kih| uay| sfm| sug| txr| kcb| rak| bjh|