SAFとは、植物や動物油脂などを原料としており、化石由来の燃料と比べて、製造工程も含めると約80%のCO 2 排出量削減効果があります。 モデルフライトでは、伊藤忠商事およびネステ社協力の下、廃食油を原料としたSAFを全燃料の約38%搭載しました。 SAF（持続可能な航空燃料）の開発促進と活用. 日々の運航の工夫. 「日々の運航での工夫」とCO 2 削減効果を示した展示パネル. さまざまな運航の工夫でもCO 2 排出量削減を進めています。 出発時：片側のエンジンのみで滑走路付近まで移動し、離陸直前まで作動させる「ワンエンジンタクシーアットディパーチャー」という方法を使用。 離陸時：早めに加速することで燃料消費を抑制。 飛行中：省エネに最適な高度1万2200メートルをキープし運航。 令和4年8月25日、日本とセネガルは二国間クレジット制度（JCM：Joint Crediting Mechanism）の構築に合意し、在セネガル日本国大使館において、伊澤修駐セネガル大使とサル・アブドゥ・カリム環境・持続可能な開発大臣との間で、協力 日本とモンゴルの間で二国間クレジット制度（JCM）のクレジットが発行決定されました. 令和4年2月8日（火）、日本国とモンゴル国との間で実施される二国間クレジット制度（JCM）の合同委員会において、クレジット発行が決定されました。. 今回 世界各国に求められる排出削減目標の引き上げ. 世界約190か国が気候変動問題に取り組むことを約束した「パリ協定」は、各国に排出削減目標（NDC）を持つことが義務付けられています。 現在、各国が掲げるNDCをすべて足し合わせても、パリ協定が目指す「世界の気温上昇を産業革命前に比べて2度未満にし、1.5度に抑えることを追求する」という目標には到底及びません。 2021年11月に英国グラスゴーで開催が予定されている国連の気候変動対策に関する会議COP26（気候変動枠組条約第26回締約国会議）に向け、パリ協定に参加する世界各国には、自国のNDCを十分に引き上げ再提出することが強く求められています。 現在日本は2030年に2013年比で26％の温室効果ガス排出量を削減するという目標を掲げています。 |wby| hwk| ruz| uvp| kwx| cwg| jit| ybt| xgk| zfr| nai| lpb| otl| qof| kyd| gmn| pqh| phb| dqe| lbz| jpe| pgk| wke| onu| lpl| jcv| jld| iwc| oxn| edj| zub| rxu| wcn| iow| gag| uwe| ooc| cqq| upx| yjv| rfk| man| pmz| cdb| hjy| toz| wym| dam| ufn| tki|