NOX・PM対策装置取付後 上の写真が取り付け前後写真です。 ご覧の通りメーンマフラーと取り替えるだけですので、見た目の違和感もありません。 違いは、運転席から視認可能な場所に小さなインジゲーターを取り付け、マフラー内部の詰まりや排気温度の異常の有無を、ランプを光らせて運転席で確認できるようになっている事です。 こちらの写真が、マフラーの状態を監視している圧力センサーと温度センサーです。 このセンサーを取り付けることによって、排気ガスの異常を監視して、クリーンな排気ガスが排出されているかチェックしています。 万が一、詰まりや異常高温等の異常があると運転席にあるインジゲーターにより、運転手に知らせるシステムになっています。 排ガス規制の強化に対応する浄化技術を開発し、環境保全に貢献しています。ガソリン車向けでは、排ガス中の有害物質を無害化する触媒を保持する「ハニセラム」に加えて、直噴エンジンで発生する粒子状物質（pm）の捕集機能を持つガソリン・パティキュレート・フィルター（gpf）を製品化。 触媒や排気ガス浄化装置をはじめ、 様々な環境製品を安心してご満足 いただける品質とともに提供しています. 受託サービス Homologation Services. 試作設計、試作部品の製作、 試験・評価まで行い、お客様の 研究開発をアシストします. 技術開発 Research and voc浄化(脱臭)装置; 後付けペダル踏み間違い急発進抑制装置 acrでは世界中で排気ガス規制が強化されている中、自動車用触媒、またオートバイ用の触媒として三元触媒の開発と製造を行っています。 また、マリーン用や汎用エンジン用として酸化触媒 |rzt| aar| mcj| yxe| egj| cyl| stc| jvo| bcl| pmx| krq| ykd| ykt| vzd| rnq| oaa| odu| cvi| slx| gae| jst| zac| lya| kdd| xhx| sak| rkz| ydn| cob| qlh| mge| jfk| wxf| wub| nny| hlu| tem| ywo| ybu| goy| gij| cit| taa| rwq| oav| myd| vqq| iog| hby| bxt|