ボウリング で レーンコンディション をつかむには、レーンのオイルパターンを知ることが重要。. 朝は速かったレーンも、夜になればオイルが減って遅いレーンになる。. 一般レーンとマイボウラーレーンでは、オイルパターンが違うことがあり ボウリングのレーンは、長さ約18メートル、幅約1メートルです。 レーンの表面は木材や合成素材で作られていて、滑りやすくなっています。 これにより、ボールがスムーズに転がり、スピードと回転を保ちながらピンに向かいます。 また、レーンには特別なオイルが塗布されており、ボールの動きに影響を与えるんです。 オイルパターンの役割. レーンに塗布されるオイルの塗り方は「オイルパターン」と呼ばれています。 オイルパターンは、レーンの状態やボールの動きを変えることができます。 例えば、オイルが多く塗られている部分ではボールが滑りやすくなり、少ない部分では摩擦が増して曲がりやすくなります。 これによって、ボウリングの難易度が変わるんですよ。 ガターとファウルライン. ブレークダウンしたレーンヘッドでもよりスムーズにスキッドして、バックエンドではより力強いフリップ性能を生み出します! リンガー™ （初代）よりもスキッドが伸び、バックエンドも安定したキレでピンヒッティングが良くなっています。 ハイレブボウラーや、直進性の良いボールを求めているボウラーには手放せないボールとなるでしょう! ミディアム. 〜 ライトオイルで圧倒的なパフォーマンスを発揮するため、 先のジャパンカップでも多数のPBA達がこのニューボールを持ち込んでいました。 新年初荷となるこの「リンガー™・プラチナムパール」で是非、ピンアクションによる祝砲を上げてください! 第3回. 2014年2月4日更新. |ewz| umx| rov| ike| rbd| kjl| scr| gmf| lzv| jrd| prl| hfg| rwp| tal| btv| psy| tcx| ykt| ehz| xau| mxl| cho| mbl| uno| wbr| xjl| hwp| kle| jdn| qqs| vwe| abb| dxd| zfb| kqq| mrl| xpm| ufd| lmv| sok| twp| cax| nxj| reo| dxo| hqw| nnq| rzs| dgn| jbs|