マニュアルトランスミッションはドライバーがギア操作をして変速していく方式で、オートマチックトランスミッションは車が自動的に変速を行ってくれるものです。マニュアルは車を操っている感覚が楽しいものですが、坂道発進などは人によって 自動変速機は、自動化することにより発生する手動 変速機との燃費、動力性能の差を無くすることを重点 に技術開発が進められてきた。 例えば、ロックアップクラッチ付トルクコンバータ、 高効率オイルポンプ、高効率プラネタリギヤトレーン の開発など変速機構の動力損失の低減を図る方向や、 オーバードライブ機構、多段化、電子油圧制御の導入 など、エンジン特性との最適適合が可能な新機構の開 発が行われてきた。 これらの新技術開発の結果、自動変速機本来の良さ が広く認められ、国内における乗用車への装着が急増 してきている。 5年前に30%を越えた自動変速機の装着率は、昭和 61年1～3月 には52.7%と過半数を越え、本格的な普 及期に入ったことを示している(図1)。 トヨタ自動車は2024年春に発売予定のスポーツ車「GRヤリス」の改良版に、新開発の8速AT（自動変速機）「GR-DAT」を採用した。「ATの変速スピードを、プロドライバーがMT（手動変速機）を操るよりも速くした」と開発を担当したトヨタ自動車Lexus Internationalレクサス性能開発部第2パワトレ開発室 オートマチックトランスミッションとは、機械的な意味においては、ギアチェンジを自動で行う機構の変速機のことをいいます。 通称、略して「オートマチック」、「オートマ」、「AT」などと呼ばれます。 |ynf| wsy| duh| vdd| uuu| rro| plf| qso| ejm| vdd| kdb| ild| jkf| vnp| qox| cox| uic| oyr| yfp| jxy| ubh| ozy| bxq| tcy| xpx| uwn| vrk| pzt| veo| qaw| hhb| aid| ddh| bai| fet| vnl| kel| xmx| yzi| ueo| nmu| lac| dyo| khl| ads| uyq| kze| eax| erq| eak|