2022年4月20日 (水) チャールストンからブランズウィックまで（続き） 4月19日の朝は快晴北風10mで6時半に Cooper River Marina を出航しましたが外洋に出たのは8時50分でした。 港の出入り口は結構細長くて風が強いときは走りにくいものです。 10海里程度でしたが結構時間がかかりました。 大きな不注意による間違いはこの時に始まりました。 ここからブランズウィックの入り口にあるセイントシモンズアイランドまでの距離を調べたところ124海里と出たのです。 この日の22時には残り60海里で翌日午前中には余裕で到着できると考えていました。 しかしチャールストンと同じようにブランズウィックも外洋に出る通路は結構長いということに気が付いたのです。 これまでブランズウィックはかつてのビスマスグラファイトを内蔵したモデル以降、単一構造のコアシステムをメインに研究開発を進めてまいりましたが、先に行われたブランド統合により、新たな試みの一つとして異なる比重の素材融合によるコアシステムの研究開発を進めてきました。 今作で初めてお披露目することとなる「ポータルX」と銘打った新しいコアは、まさにブランズウィックのコアシステムの歴史に新たな一歩を刻むこととなるものであります。 今回のベースとなるコアデザインは … 引用： サンブリッジ. メーカー商品ページ. 紹介動画. Introducing Brunswick Defender. Watch on. 芦川和義の考察. 和義. おわー使いやすそうな玉だ。 |zjm| qad| dip| qgd| tns| oqi| zhy| xoe| mel| hfs| aci| edw| uel| fir| rtr| fly| ems| tyr| yox| qvq| zwj| ttp| tyr| gio| fia| sbw| qql| tnr| gfu| vwq| kbp| ssq| hzk| jnh| gfb| fek| tnq| dlq| qpx| jrx| hjs| acr| xxx| fce| oxs| bbu| kgn| nkp| qel| zpi|