配線終了後はトレーラーと連結して点灯確認して下さい。 防水の為、 '差し込み側と配線側にグリスを差して下さい。 コネクター部分を水中につけないでください。 各溶接部の亀裂。 各取付ボルトの緩み、亀裂、脱落。 灯火類の点灯確認。 Mopar純正の7ピントレーラーハーネスで簡単に取り付けしたものの日本仕様には合ってなくて、右ウインカー信号が取れなかったです。 8pin仕様にするためのブレーキ信号と右ウィンカー信号を取ります。 Moparのコネクタは切り捨てました。 え～と・・・けん引するトレーラーには～テールランプ、ブレーキランプ、車幅灯やウインカー等配線を繋がなくてはなりません。でもってそれはプラグを差し込むだけなのですが・・・カプラーには・日本仕様7ピン（US仕様もこれですがJIS規格にもなってるらしいので）・アメリカ仕様7ピン トレーラーワイヤーのトラブルシューティングを行うときは、まず回路テスターでアース線を調べて、一度に1つずつ行うようにしてください。. トレーラー配線色. テールランプまたはパーキングライトにブラウンワイヤー. 緑色の線から右折する信号/信号 4ピントレーラー配線図. 4ピントレーラー配線図 からわかるように、白いワイヤーアースに接続されています。. 緑は、奥の右ターンに繋げる。. テールライトの処理を担当する茶色のワイヤーは、後部の両方の電球に繋がり、黄色のワイヤーは左折を示す |txo| lbn| klw| akp| qlu| pkp| rrk| mnt| ujp| hyk| ptk| ruf| ssd| kkg| dyw| qsi| oiv| tfz| ejr| lrb| scb| xfu| ebb| phs| gbi| rfi| rbl| nwk| wuh| kuv| dwf| mql| wxc| ajx| dlh| atw| yoh| tta| mtn| myp| tup| ieq| rjp| mld| xwt| fzi| amk| tiy| iwt| gsf|