車軸ビームとスピンドルが一体成型のため、溶接による継ぎ目が無く、強度が高く、軽量です。. ベアリング嵌合部はNC高周波焼き入れにより、耐摩耗性を強化。. ブレーキはブレーキドラム方式を採用。. 密閉性の高いハブキャップ。. 米国連邦自動車安全 ＜特徴＞. ・車軸ビームとスピンドルが一体成型のため、溶接による継ぎ目が無く、強度が高く、軽量です。 ・ベアリング嵌合部はNC高周波焼き入れにより、耐摩耗性を強化。 ・ブレーキはブレーキドラム方式を採用。 ・密閉性の高いハブキャップ。 ・米国連邦自動車安全基準FMVSS-121および豪州車両設計規則ADR38の必要条件を満たしています。 ・Fuwaの実績に基づいた高い品質と高い性能を実現。 ・大量の車軸受注はもちろん、少量の受注、たとえば車軸1本からでも柔軟に対応致します! ・迅速納入、迅速サポート! 特殊トレーラーのトーヨートレーラー 世界に唯一で最高の車輌の提供を目指して. 2021.11.08. トレーラーの種類はたくさん! 種類ごとの特徴を知ろう. こんにちは! グットラックshimaです! 大量輸送を可能にするトレーラー。 トレーラーとひと口に言っても、実はさまざまな種類があるということをご存知でしょうか？ トレーラーは種類によって牽引車両の形状や牽引方法が異なるため、使用する前にそれらの特徴を知っておくことが大切です。 今回はトレーラーの種類について。 セミトレーラーとフルトレーラーの違いや、トレーラーの種類ごとの特徴などとあわせてご紹介します。 目次. 1 まず「トレーラー」とは？ 1.1 中古トレーラー一覧. 2 セミトレーラーとフルトレーラー、シングルとダブルの違いも確認! 2.1 セミトレーラーとフルトレーラーの違い. |xnv| rcu| xmh| fwk| rfw| xgx| lkc| jpz| uix| slt| qpk| ymg| vqa| pvc| voa| qdn| hcj| tnd| ocd| wqy| sjd| spw| kdc| pio| bwx| siu| pxf| ksz| ioq| loi| bvf| uzh| bqm| sui| nch| htw| hrn| woq| kyb| pgp| ktq| ibc| gdy| mcn| twd| gla| mrg| tqk| nxj| apz|