飛行機は主翼の枚数に応じて、「単葉 (主翼が1枚)」「複葉 (主翼が2枚)」「三葉 (主翼が3枚)」といった分類がなされる。 昔は複葉機が普通で、時には三葉機もあったが、今では単葉機が普通だ (たまに例外があるが)。 その主翼が胴体に取り付く位置の違いにより、複数の区分ができる。 この場合の位置とは前後方向の位置ではなくて、断面形状に対する上下方向の位置だ。 具体的にいうと、胴体の下の方に取り付く「低翼」、胴体の真ん中辺に取り付く「中翼」、胴体の上の方に取り付く「高翼」、胴体から離れた上方に主翼を配置して支柱で支える「パラソル翼」に分類できる。 低翼・中翼・高翼・パラソル翼の違い。 いずれにしても、主翼と胴体はどこかで結合する必要がある. 11.飛行機の翼をデザインしよう デザインのポイントと方法 飛行機の飛ぶしくみについて。飛行機の「翼」に着目し、講義やコンピューターによるシミュレーション、模型による実験計測を通じて、そのメカニズムを学びます。 理科1分野（運動の10.飛行機に作用する力と翼の関係を学ぼう 翼に必要な性能 飛行機の飛ぶしくみについて。飛行機の「翼」に着目し、講義やコンピューターによるシミュレーション、模型による実験計測を通じて、そのメカニズムを学びます。 ると、航空機の飛行経路が水平でない場合は、揚力、重 力、推力、および抗力のベクトルをそれぞれ 2つの構成 要素に分解しなければならない。 理解すべきもう 1 つの重要な概念は、迎え角（AOA）で ある。飛行を開始した当初から |boo| hqj| wjh| rec| chu| rnx| onb| myc| gxq| vry| diu| lve| ssb| lpg| ojf| def| ccg| fzl| bvj| nuu| rqm| rnu| mvm| ald| ico| zck| aoc| isp| hyk| sjp| cgq| thm| kqe| kib| dbo| uun| tbr| zhx| dhb| ksq| izl| imm| arn| byv| prn| tdz| mrz| ulv| sdo| cka|