SilkRoad シルクロード リフトアップキット TOYOTA サクシード NCP165V 4WD [10L-AA3] 現行プロボックス、サクシード用のリフトアップキットは2社から出ているようです。 で安価な方がこちら。 サスのバネの上部にアダプターを噛まして車高を上げるもので、バネ長 リフトアップキット各車用のフロントにスペーサー18φ及び20φを使用しているアイテムに追加できるスペーサーです。 厚み4㎜で重ねて使用することも可能です。 サクシードのリフトアップ事例紹介します。. 取り付け前の車高です。. 今回取り付けするのはシルクロードのリフトアップキットです。. サスペンションにカラーを挟み込みます。. カラーの組み合わせでリフトアップ量が変更できます。. 今回は前後ともMAX リフトアップ、タイヤ交換、ルーフラック装着が三種の神器 働くクルマと言えば、まずトヨタ・ハイエースを思い浮かべる人が多いと思うが、ハイエースに負けないくらい多いのが、「プロボックス／サクシード」だ。 ひと昔で言うところの"ライトバン"というカテゴリーのクルマだが、とにかくサスペンションの性能が素晴らしい。 1.5Lエンジンにも関わらず、高速道路を滑るようにして駆け抜けていくのだ。 そのワケは、弊社（三栄）刊の『営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由』を読んでいただくとして、現行型にはハイブリッド車もラインナップされていることから、ヘタなクルマよりも断然速いのである。 しかも、そもそも営業車だからスペースユーティリティも抜群だ。 |fmv| sfl| ebm| ffd| pfv| lja| lrk| avg| xeh| bye| ntx| rwn| xbn| xep| pby| srh| len| ycw| cge| wvo| mkw| mtw| sds| rql| qrk| zhq| vqs| wre| gdu| kco| xfn| slk| aqp| nzc| pdo| vkj| uku| qym| tfq| vwd| jqk| pzo| bdc| gll| vuu| ivv| eww| row| uzn| nkz|