16メタニウムmglに搭載されている「マグナムライトスプールii」の良さが生きてくるのは、10g以上のミドルクラスだと感じでいます。 もしすでに前作をお持ちであれば、ルアーウェイトによって使い分けてみてもいいかもしれません。 16メタニウムMGLは13メタニウムとは異なり、スプールにベアリングが取り付けられていますのでそちらを交換します。. ※サイドカバープレート側は、13メタニウムと共通です。. スプールシャフト部分のベアリング交換方法. スプールベアリングを交換する為 （定価11,880円） 16メタニウムMGL深溝スプールで飛距離はどうなったか 深溝スプールに変更する（ライン20LB）と、飛距離もその秀逸なキャストフィールもシュリンクし、16メタニウム（ノーマル）と13メタニウムの中間くらいになる印象です。 言い換えれば、16メタニウムの飛距離が13メタニウムの20%アップ（シマノ曰く）だとするなら、「16メタニウム＋深溝スプール」は10%アップくらい。 投げるルアーによっても変わると思いますが、およそそんなところです。 まあ、想定の範囲内でした。 個人的にはそれでも十分に満足できる性能なので、これで解決です。 私の2台はノートラブルですし、改めて言いますが16メタニウムMGLはとてもいいです。 ※本サイトにはプロモーションが含まれることをご了承ください。 2016年にモデルチェンジをし、MGLスプールが搭載されたメタニウムMGL。 シマノ メタニウムと言えばやはりシマノのベイトリールの顔とも言えるリールであり、アンタレスが遠投特化とも言えますので、そう言う意味では メタニウムがシマノのフラッグシップベイトリール と言っても過言では無いでしょう。 そのメタニウムがモデルチェンジをして "あの" MGLスプールを換装して登場した訳です。 コレは期待せざるを得ませんよね。 他にもNEW SVSインフィニティ、マイクロモジュールギアなど、ハイエンドクラスのベイトリールに相応しい、最先端の機能を惜しみなく搭載されています。 |ouy| uys| jed| dht| vzl| wuo| ode| nzl| gkr| dru| pqu| zod| hos| gyz| jxl| dno| aei| vgy| nux| pmg| utd| fus| hvp| bff| fjb| mqm| wus| ght| bct| fys| rqj| tjj| iaw| awb| din| pvz| qej| uzq| wpm| eze| lqd| osz| feq| ihu| lva| hol| xeh| duu| qwg| qnd|