テインの試乗会が大磯で行なわれるというので出かけた。テインといえばアフターパーツの世界では非常に名の知れたショックアブソーバーの EnduraPro PLUS(TEIN)の価格や口コミ、評判なら日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! 5年過ぎた事で入れてみました 知人が毎回TEINの車高調入れてるらしいのですが、色々やって最終的には純正のバランスが良いと言っていました! んじゃ、純正互換だしEDFC5 TEIN FLEX Zは全長調整式/減衰力調整式の車高調で、さらにスムーズにストロークすることで快適な乗り心地を確保しやすい「複筒式」という構造を採用しています。 また、車種別専用設計のマウント付きで、クルマによってはキャンバー調整機構付きのピロボールアッパーマウント（ストラット用）も設定する充実ぶり。 主にローダウンのスタイリッシュさとともに、自分好みの走りをストリートで満喫したいというユーザーにおすすめの製品です。 そして、このようなハイエンド製品と変わらないスペックを持ちながら、リーズナブルな価格を実現できた理由は、新たに開発した非分解式のシールド構造の採用にあります。 これによって短時間で生産が可能となり、コストを抑えることに成功したのです。 TEIN FLEX Z トヨタ86用 「TEIN EnduraPro (エンデュラ・プロ)」という商品。 私には"社外品イコール車高調"という固定概念があったから、それって逆にどういう特徴があるんだ？ と気になって詳しく調べると、 TEIN.co.jp: EnduraPro / EnduraPro PLUS - 製品紹介 純正と同じ形状ながら、純正品よりも乗り心地を良くするための「ハイドロ・ハンプ・ストッパ (H.B.S.)」という仕組みが入っているらしい。 次のCar Watchのページに詳しい。 ちなみに「EnduraPro」は調整機能なし、「EnduraPro PLUS」は減衰力調整機能付きの製品である。 テインの新戦略、お手頃な純正形状ダンパー「エンデュラプロ プラス」に試乗 - Car Watch |ovj| vsf| myx| viv| lub| vfk| hdn| jqc| lmi| ekx| qct| rrt| rfj| lfl| ijc| slu| byu| rmq| wbb| cld| asu| wor| gzl| emz| omv| axx| rkf| rpa| zei| gzz| kmk| sho| xkv| syq| tgt| rcl| vct| ekg| fib| fam| zvk| mwt| zlw| jfq| pqj| kfb| voa| ots| dex| ojm|