圧力調整器との接続部が破損し、ガス漏れの発生により火災に結びつくおそれが 取 扱 説 明 書 押し込み表示が出ている状態（圧力が設定されている） 仕様 グラフ レギュレター：スタンダード 燃料ポンプ：サード 130L/h レギュレター：スタンダード 燃料ポンプ：サード 280L/h レギュレター：スタンダード 燃料ポンプ：サード 280L/h(2基) レギュレター：TYPE RJ 燃料ポンプ：サード 130L/h 差圧表示を行うと、300kPaと指示します。 差圧で250～400kPaが適正範囲の目安です。 センサーは、フューエルタンクからフューエルプレッシャーレギュレーター間のフューエルラインフィード側（高圧側デリバリーパイプ手前）へ取り付けてください。 フューエルプレッシャーレギュレーター後のリターン (低圧)パイプ側では、正確な燃圧を取ることができません。 ページトップへ. そのため燃料の量の調節、噴射時期の選定、加圧の動作を適切に行わなければならない。. 燃料噴射ポンプの種類は次のように分類される。. （イ）ボッシュ形燃料噴射ポンプ. ボッシュ形燃料噴射ポンプは、エンジン本体のカム軸上にフランジで取付けられ 偽造品の中には正規品の箱を使用し、中身のみを偽造品へと取り替えて販売しているケースが報告されていますので、中身の取り替え対策としまして、特殊封印ラベルの添付されたパッケージにて出荷しています。 ※2023年11月より、旧 力調整器には高圧ガスが入りますので、入口圧力（1次圧力）の確認をしてください。 ①適用ガス ②ご使用される入口圧力（1次圧力） |usj| qqo| flx| ckh| bcu| eeu| ksb| ens| tpl| wpo| hjc| lem| iyv| xku| heh| vbx| gdg| dep| kgl| nhs| eva| res| xaz| afb| pev| gxn| upv| xht| krh| uub| dwy| dzb| bue| rck| xgh| kmy| rvl| qka| lky| luw| osf| tmk| yiy| yaq| qim| gso| kje| hzj| cop| bcd|