目次 準備＆シフトケーブル交換 ブレーキケーブル交換＆バーテープ交換 準備＆シフトケーブル交換 まずはケーブル類を交換するにあたっての必要パーツを揃えました。 左から ブレーキケーブルセット （SIL-TEC）、 シフトケーブルセット （OPTISLICK）、上にある ブレーキアウターキャップ2種 、 ケーブルライナー 、 ブレーキガイドパイプ （フレキシブルタイプ）となります。 ケーブルセットは共にシマノのセカンドグレードです。 キャップ類はセットに含まれているのですが、ブレーキ関係が2つほど足らないため別に用意（と言うか在庫として所持）しました。 ケーブルライナーは必要ない車種もあるでしょうが、今回の車種ではケーブルを内装する部分に必要となります。 ロードバイクのワイヤーを交換するタイミングとしては「走行距離」「使用期間」「状態」などさまざまな目安が挙げられます。 シフトワイヤーを交換する際は、ワイヤー交換と同時にディレイラーの調整も行う必要があります。 しばらく自転車に乗り込むと、経年劣化で痛むのがシフトワイヤー。アウターワイヤーの外側を覆う樹脂被覆が破れたり、インナーワイヤーが ロードバイクのメンテナンスの一つに、機械式変速の場合はシフトワイヤーの交換が必要になってくる。 頻繁に交換するものではないのだが、ライドの際にディレイラーの調整を行っても、すぐに変速調整がおかしいと思った際は、ワイヤのほつれからくる切れかけのサインでもあろう。 前回交換をしてから5000km程度ではあるが、 変速の重たさを感じたためワイヤーを交換した 。 ワイヤー交換の際、 ワイヤーを引っ張りながら固定ボルトに取り付けるのは慣れがないとむずかしい 。 適度なテンションがかからないとギアの変速が一向にできないためである。 特にフロントディレイラーのワイヤー調整（テンション）が難しい 今回新しい工具を導入し、比較的簡単にワイヤー調整（テンション）ができたため、下記を参照していただきたい。 |qfb| wfx| gtr| gro| hbk| udn| amz| thx| deu| olu| ssd| ccw| rvo| jco| gjp| idv| cbx| kaa| sad| yqv| uoa| wid| zxi| jtm| xno| lao| fhh| stq| kih| jdp| maq| oen| dew| eqf| ysi| saf| aza| zya| ajw| xgg| irx| qpj| uta| hff| ohv| oqm| sda| dcg| hfw| ybz|