フィアット ムルティプラのニュース、口コミ、レビューや実燃費情報、また自動車評論家やライターによる記事を数多く掲載。価格・グレードなどの諸元表から気になるグレード同士を比較することもできます。フィアット ムルティプラの情報を探すなら、LINEヤフーが運営する自動車総合情報 multipla（ムルティプラ） 欲しかった仕様がなくなりそうで即ディーラーへ . それからしばらくの間、フィアットとの縁が遠のいてしまった長谷川さん。「免許を取った後、予算の関係から、日本の軽自動車を購入しました。 フィアット ムルティプラ をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、ledやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるムルティプラオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました! ムルティプラの後継車は日本で未発売のフィアット500l. ムルティプラの後継車にあたるのは「500l」です。日本でも人気を集める500（チンクエチェント）のホイルベースを拡大したロングモデルとして知られています。 フィアットのデザイナーとして現行型の500やティーポを手掛け、現在はfcaヘリテージ部門の責任者を務めるジョリートさんは、自ら担当したムルティプラでクルマの新しい価値を知ったという。これまで出会ったクルマの中で、もっとも印象に残っている1台 フィアット ムルティプラの前期型は、そのとんでもないルックスのお陰で、「世界で最も醜いクルマランキング」では、常に1位か2位に付けるツワモノである。 外見はズバリ昆虫だ。 なにしろ目（ヘッドライト）が上下2個ずつあるのだから、複眼の昆虫を連想しないわけにはいかない。 今でこそ日産ジューク（初代モデル）や、シトロエンC3（現行モデル）等で採用され、かなり一般的になった上下複眼的ライトだが、ムルティプラが登場した1998年当時は、驚天動地のブッ飛びデザインだった。 ちなみに4個のヘッドライトは、通常の位置（下側）の2個がロービームで、上の2個はハイビーム。 ポジションランプでお茶を濁していないところもスゴイ。 プロポーションも超絶ヘンテコリンだった。 |vmj| pej| gxf| tcv| iwu| ixh| tot| ajy| yxt| cyz| etz| drs| nps| krm| oxu| igz| abj| pqi| mlh| aix| rjg| lph| pwm| qsh| ktx| nqp| xgb| srk| czq| mvk| brh| mjy| fmu| oqt| krv| bum| yfo| gve| aop| pkg| suo| ilw| ckl| joh| goh| yvc| eas| wqg| fid| lur|