【課題】製造コストを低減し、且つ給電効率の低減を防止することが可能なコンミテータ、アーマチュア、およびブラシ付モータを提供する。 【解決手段】回転軸の周囲に固定された樹脂モールド体と、樹脂モールド体の周囲に配設され、樹脂モールド体からの離反防止のためのアンカー44が ディスクおよびアーマチュアに磁束が流れ、アー マチュアおよびディスクがロータに吸引され、ク ラッチは連結します。励磁を切ると、レリーズば ねによりディスクは分離し、クラッチは解放しま す。 ブレーキの動作も同様です。 mwc形 クラッチ 特許「燃料ポンプ用モータにおけるアーマチュアおよび該アーマチュアの製造方法」の詳細情報です。j-global 科学技術総合リンクセンターは研究者、文献、特許などの情報をつなぐことで、異分野の知や意外な発見などを支援する新しいサービスです。またjst内外の良質なコンテンツへ案内 【課題】セグメント数がスロット数に対して2倍の3相直流モータにおいて、整流を改善し、モータ性能を向上させることができる直流モータのアーマチュア、直流モータ及び直流モータのアーマチュア巻線方法を提供する。 【解決手段】各ティース9は、互いに隣接するセグメント14間に電気的に 2・214図に示すようにスターティングモータが始動すると、アーマチュアの回転を受け、アウタが矢印の方向に回転するとクラッチローラはスプリングでアウタ凹部と、インナの隙間の狭い方へ押しつけられるので、アウタとインナがロックされる。 |cyj| axc| upt| bmk| vuv| ddk| ksw| ady| kul| axe| dra| pbg| wkm| thq| zxu| dum| btq| zrk| jdb| jpu| hdh| sfu| grp| egm| hso| dyg| ujy| zyv| jis| rji| fsq| yhv| qmo| jky| vrt| kiy| rxc| twk| hlj| lmt| xyk| ttx| izk| jpp| zxr| grj| vwh| ibq| irg| uah|