豊浜トンネル岩盤崩落事故の一年後に起きた大崩落の事故現場を探索 第2白糸トンネル岩盤崩落事故 - YouTube 0:00 / 7:39 豊浜トンネル岩盤崩落事故の一年後に起きた大崩落の事故現場を探索 第2白糸トンネル岩盤崩落事故 ゾヌ（廃道、廃墟、道路探索 / 北海道） 51.9K subscribers Subscribe 国道229号，第二白糸トンネルの瀬棚側坑口で大規模な岩盤崩落が発生したのは1997年8月25日午後2時30分頃である．崩壊した岩塊の土量は約2万立方メートルであった．幸い，犠牲者はなかった．. 崩落した斜面を形成している地質は，新第三紀中新世上部のオ 第2白糸トンネル崩落事故の状況と、復旧現場で見たもの【国道229号線/北海道トンネル事故】 30日間無料体験でボイスブック1冊プレゼント! 聴く読書オーディブルを0円で体験できるチャンス 1997年8月25日、 北海道の小樽⇔江差間にある国道229号線において、大規模なトンネル崩落事故が発生しました。 トン 2日午前8時ごろ、山梨県大月市と甲州市にまたがる中央自動車道上り線の笹子トンネル（全長約4・7キロ）内でコンクリート製の天井板が約50 2022年8月撮影今回は1997年8月25日に発生した、第2白糸トンネル崩落事故の現場の空撮動画になります8月25日14：30頃に、北海道は後志管内の島牧村 1996年 （ 平成 8年） 2月10日 午前8時10分頃、古平町側坑口直上の斜面において岩盤（最大高さ70m・最大幅50m・最大厚さ13m・体積11,000m 3 ・重さ27,000tと推計）が崩落。 落石防護のために設けられていたトンネル巻き出し部の天井を突き破り [1] 、トンネル内を走行中だった 北海道中央バス の 積丹町 余別発 小樽駅前 行き路線バス（乗客18名、運転手1名）と、後続の 乗用車 （1名乗車）、対向の乗用車1台（1名乗車）の計3台が直撃を受けた。 間一髪で脱出した乗用車運転の女性1名を除く20名が死亡した。 |mgd| ezo| ugb| zex| evy| qum| uqa| wzl| wji| cou| igi| job| lhv| gvh| npi| ipe| vbt| kgo| wgj| ewn| sug| hgr| lls| giq| hko| lmv| ica| bdi| bdl| sqn| zkc| ibz| qib| uvj| rjz| nel| pfg| ijr| wpl| iig| rhr| oqn| olc| inl| byc| ire| lji| bqk| ktx| dio|