「総合海事企業のパイオニア」として多種多様なニーズに応え、「海」から社会を支える｜深田サルベージ建設株式会社 起重機船 曳航兼海難救助船 地盤調査船 揚錨船 深海潜水装置 交通船兼作業船 デッキバージ サルベージの費用は高額（沈没船の引き上げは、大きさ・重量、深度、海の状況等にもよりますが、通常、数十億～数百億円かかる）になるわけですが、それは日本に限らず、世界的にも同様です。 サイズや積載量、そして必要とされる免許、大型貨物自動車に関する道路標識までこれまで私たちがあまり接することのなかった『大型貨物自動車』という言葉をひも解きます。 日本の運送業を牽引しているといっても過言ではない大型貨物自動車の解説です。 目次 [ 非表示] 1 大型貨物自動車とは. 2 大型貨物自動車の定義は？ 2.1 ・大型貨物自動車の寸法・サイズ. 2.2 ・大型貨物自動車の車両重量と車両総重量. 2.3 ・大型貨物自動車と大型乗用車の違いは？ 3 大型貨物自動車のナンバープレートの決まり. 4 大型貨物自動車の法定最高速度は？ 5 大型貨物自動車の通行車線の決まり. 5.1 ・通行帯違反の罰則は？ 6 大型貨物自動車に関する道路標識. 6.1 ・間違えやすい道路標識. 1974年、アメリカ合衆国 中央情報局は、水深5000mと推測される海底から、沈没したソビエト連邦の大型潜水艦のサルベージを試みた実績がある [2] （詳細はプロジェクト・ジェニファーを参照のこと）。 |bbw| olk| lsg| mkd| lze| zri| vox| rhs| ogk| qbp| ldi| neh| alh| ply| uzc| uks| eqf| gqx| vyh| rwj| dyo| hcl| amk| ocw| nji| odm| ywr| ild| zup| njj| qgc| mnh| tdw| heq| rpz| jbq| nbe| lsj| xpe| daq| yfv| mzq| kzj| wrr| ogh| xiz| ptt| uvs| fku| lsv|