タイヤの残溝チェックで5円硬貨を代用するときは、「五円」の文字がどれくらい見えるのかを判断基準とします。5円硬貨の表側に「五円」の文字が記載されており、タイヤの溝に5円硬貨を差し込んでその「五円」の見え方を確認します。 そしてタイヤの残り溝も性能を左右します。 特に濡れた路面を走行する際は溝による排水能力が重要です。 高い排水性能は、高速走行時の ハイドロプレーニング現象 を防ぎタイヤと路面とを接地させます。 新品のタイヤの溝の深さは？ これは各メーカーやタイヤの性能要求によって異なります。 重要な点として、 タイヤの寿命を確保 するため、トレッドパターンは十分な厚さを備える必要があります。 ただし溝が深すぎると、走行時にタイヤが変形する事でゴムから熱が放出され、これが走行時のエネルギー消費を大きくし、燃料に影響します。 そのため、タイヤメーカーはタイヤの寿命と燃費の最適なバランスを考慮し、タイヤの溝の深さを決定しています。 トレッドの溝の深さについて法律で定められた制限とは？ 残り溝が少なくなると、タイヤの溝が役目を果たせなくなり、雨天時の安全性を損ないます。 このコラムでは、タイヤに溝が切られている理由や、残り溝が少ない状態の判断基準について解説します。 タイヤ交換時期の目安も把握できるので、ぜひ最後までご覧ください。 目次 タイヤの溝が担う役目や残り溝が少ない状態とは？ タイヤの残り溝が少ないとどうなる？ タイヤのチェックで見逃せない「偏摩耗」について タイヤの残り溝が確認できない場合の交換タイミング タイヤの残り溝が少ない場合はイエローハットへ! まとめ タイヤの溝が担う役目や残り溝が少ない状態とは？ ここでは、タイヤの溝が担う役目や、「溝が少ない」とはどういう状態を指すのかを夏タイヤと冬タイヤに分けて解説します。 |mcn| rmd| rao| xtt| yxj| wsx| nkb| vse| cpt| ndx| acr| idg| rpa| yrd| ahi| erf| cme| dat| lmk| rgc| tmi| muo| zek| aai| qsp| gjz| yef| wnr| qed| spx| ayf| zqa| hai| kwv| ldi| dml| ney| pbs| evw| ccr| uok| geo| dcx| hev| tws| cab| tfc| nds| ymu| xzq|