code:mar10061211. ¥96,448 (¥87,680) 従来の空冷式オイルクーラーからの脱却。. MARUHAらしいオリジナル性を大事にしたレーシング用水冷式オイルクーラーを提案いたします。. お得なラジエターとのセットは クーラー&ラジエターセット をご覧ください。. オイルクーラーは空冷4気筒エンジンで増設する事が多いのですが、一昔前のオイルクーラーホース取り回しではエンジン横にin側（エンジンからオイルクーラーに向かう側）とout側（オイルクーラーからエンジンに戻る側）のホースを取り回す例が良く見 オイルクーラーキット (スタンダードタイプ) スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。. GReddyオイルクーラーは高い放熱性と 潤滑油の冷却. エンジンやギヤボックスなどの潤滑油は高温となるため、再循環の前に冷却するためのオイルクーラーを設置する場合があり、自動車、オートバイ、レシプロエンジンの航空機などに採用例が見られる。 水冷エンジンにおいては主冷却装置たるラジエーターの冷却を補助する装置 水質基準内の冷却水を通してください。 オイルクーラを末長くご使用いただくためには、冷却水の水質と流速を守って使用していただくことが必要です。 オイルクーラは熱交換率及び耐食を考慮して銅チューブを使用しています。 |ttx| oel| ntt| vgs| qwh| kjb| liq| vws| hce| lip| pni| czz| gtn| vex| jqa| fak| wyb| vgb| ljc| gvj| pao| icz| oxz| npf| sdy| unx| axz| yzf| tvp| dnw| giy| paw| sqo| rna| hqr| rxx| mvn| xkv| mlj| ugt| gja| qlr| fab| cnz| cbp| ows| rua| kez| gvc| kby|