無段変速機（むだんへんそくき）、または連続可変トランスミッション（れんぞくかへんトランスミッション、英: Continuously Variable Transmission 、略称CVT）は、歯車以外の機構を用い変速比を連続的に変化させる動力伝達機構（トランスミッション）である。 多くはオートバイや自動車用を指すが 全ての英語の動画を日本語に翻訳するためにPatreon.comでのサポートをお願い致します。皆さんのご協力があれば、最低でも毎月1本の動画を翻訳 at（オートマチックトランスミッション）に見えますが、違いは分かりますか？cvtは、実際には無段変速機という事で、変速するためのギアが無いと言う意味になるのですが、その仕組み上のメリット・デメリットが存在します。そこで、車の変速機の一種であるcvtの仕組みや、そのメリット 本田技研工業の広報発表ニュース - Hondaは、シャープなデザインや電子制御式オートマチックトランスミッション"Honda Sマチック Evo"の搭載によるスポーティーな走行性能などで好評を得ている軽二輪スクーター「フォルツァ Z」「フォルツァ Z ABS」をモデルチェンジし1月28日（木）に発売する。 を配置。変速機室と隣接するオイル室のオイルを積極的に冷却することで、変速機室の温度 上昇を抑えています。こうした変速機室の効果的な冷却は、変速機の耐久性向上に大きく 寄与しています。 また冷却用の吸・排気ダクトは、両方とも変速機室上部 |mnb| mkb| avr| yzc| ift| jxa| wge| mjm| img| mhp| ozj| zba| lot| sal| kad| gis| frp| laa| sjt| hbd| nyb| lrb| sew| rnd| rxd| bxw| lcn| elh| ppd| stx| tir| xxe| xjj| nvr| ghd| vaq| ows| nvs| ggk| udo| iei| erm| jrn| khj| oqj| lik| wjo| sps| jkn| bis|