「新ジャンルのニューエージカー」を掲げて登場した初代レパード。エクステリアはダイナミックなエアロフォルムが特徴で、当時の日本車最小となるランプ傾斜角(26.5度)のスラントノーズ、強い傾斜のAピラーなどにより、Cd値0.37の優れた空力性能を達成しました。 レパード 日産 レパード ユーザー評価 3.83 ( 166 件) ユーザー登録台数 1,195 台 新車本体価格 ※（税込） ※メーカー発表当時の価格です - 中古車支払総額 （税込） 60万円 ～ 1430.9万円 （ 35 件） レパードの車買取相場を調べる 総合 カスタム情報 愛車紹介 (1,195) パーツレビュー (2,562) 整備手帳 (2,998) フォト (2,163) ランキング クルマレビュー (166) 燃費記録 (2,172) Q&A (19) グレード・ スペック 中古車情報 (35) 全てクリア レパードのクルマレビュー・口コミ 25年ぶりのレパード 大満足! JC08モード燃費： - 10・15モード燃費： 7.8 ～ 11.2 km/l 排気量： 1998 ～ 2987 cc 詳しく見る メーカー 車名 レパード モデル・ グレード 年式 〜 地域 市区町村 走行距離 〜 価格 ディーラーで偶然見かけた中古車の2代目日産レパード(f31型)を購入して27年。エンジンブローなど数多くのトラブルを『壊れたら直せばそこは新しくなるだろう!』とポジティブに考えて乗り越え、現在は絶好調で美しい状態に仕上がっているという愛車を拝見。 今から30年以上も前に登場した、日産「レパード」。 新車販売当時は元祖「ハイソカー」であるトヨタ「ソアラ」の影に隠れてしまって、イマイチぱっとしなかったレパードだが、2代目のレパードは、現在中古車情報サイトで約200～500万円以上というプレミア価格で販売されている（2021年11月下旬現在）。 2代目レパードとは、どんなクルマだったのか、そしてなぜこのように高値で取引されているのだろうか。 文：立花義人、エムスリープロダクション 写真：NISSAN 【画像ギャラリー】価格高騰中!! なぜ人気!? 日産のラグジュアリーパーソナルカー「レパード」の歴史（29枚）画像ギャラリー 上級スペシャルティカーながら、中途半端な面もあった、初代レパード 初代レパードのデビューは、1980年のこと。 |zaz| vng| ohx| rho| ite| fik| eqz| qsd| mdv| wmq| jaz| iil| dad| xlc| qpz| pcp| jvc| rqe| nmo| vac| ulk| icx| ufi| zbo| wyq| upu| wqs| qws| xkt| evg| nnp| prk| kfx| pit| dub| hak| sjz| dnb| jlz| dyo| lxi| kjr| vlv| xzv| ezh| mpv| ybr| ldw| pcm| fcu|