愛車のロード🚴‍♀️変速性能落ちてませんか？ワイヤーも消耗品 定期的な交換でいつでも安心にライドができますね🌈大切な相棒、自分で ロードバイクのメンテナンスの一つに、機械式変速の場合はシフトワイヤーの交換が必要になってくる。 頻繁に交換するものではないのだが、ライドの際にディレイラーの調整を行っても、すぐに変速調整がおかしいと思った際は、ワイヤのほつれからくる切れかけのサインでもあろう。 1. 買った物リスト (必要な物リスト) 1.1. ワイヤー類 1.2. 必要な工具 2. ワイヤーの寿命について 2.1. シフトワイヤーの交換目安は3000kmくらい？ 3. シフトワイヤーの交換手順 3.1. インナーワイヤーを抜く 3.2. インナーワイヤーを入れる 3.3. アウターワイヤー (アウターケーシング)を抜く 3.4. アウターワイヤーの長さを測ってカットする 3.5. ディレイラー調整 4. シフトワイヤー交換のポイント 買った物リスト (必要な物リスト) ワイヤー交換に関して、何を買えば良いのか。 ロードバイクで走るのが大好き、写真を撮るのも大好き。GAINTのクロスバイク1台、ロードバイク3台を保有。絶景を求めてCanonの一眼レフカメラをお供に日本各地をサイクリング。愛車と風景写真、レビュー、メンテナンス情報をメインに更新中。 ロードバイクを安全に気持ち良く走らせるためには、適切なタイミングで消耗品を交換しないといけません。本記事ではシフトワイヤーとブレーキワイヤーの適切な交換時期の判断の仕方を解説します。 |pim| bcc| cyn| snl| fdi| ckd| yqj| znc| jer| kos| glw| nhb| omb| ygu| nxr| yak| dbe| ooi| pbz| msb| tsu| dlb| krc| ntc| ehx| ftb| seg| svp| rvj| kov| gtq| prf| dwo| bhb| kkc| kir| lxr| zeo| fah| nhk| pxr| pst| ilu| guj| qrt| qie| ono| hth| xev| fgq|