마이클 만족도 : ☆4.30, 208의 마이클 실연비 : 17.4km/L , 리얼 시승 후기 17개 : 우선 연비가 최고. 그리고 디젤차량이라 토크감 만땅~ 스타트가 아주 경쾌합니다. 가속력도 아주 좋구요. 코너링이 특히 기가막히네요. 차가 작으니 주차하기도 너무 좋습니다. ^^ - 내 차의 '진짜 연비'가 궁금하다면? 푸조가 지난 2022년 유럽 전역에서 가장 높은 판매고를 기록한 '푸조 208'의 부분변경 모델을 세계 최초 공개했다. 9번의 완전변경을 거치며 푸조를 대표하는 도심형 소형차 모델로 자리매김해온 '208'은 2019년 출시된 9세대 모델만 약 100만대가 생산됐으며, 2021년과 2022년 연속 프랑스는 물론 유럽에서 전 세그먼트를 통틀어 가장 많이 판매된 차량으로 이름을 올렸다. 특히, 2022년에는 전기차 모델인 e-208 이 유럽 내 B-세그먼트 부문 베스트셀링 전기차로 이름을 올리며 '208'의 성공에 큰 기여를 했다. 푸조 208의 선전은 역시 감각적인 디자인 덕분이다. 이전 세대 대비 25㎜ 낮아진 1435㎜의 높이와 4055㎜로 길어진 길이는 루프와 전후 윈드실드로 이어지는 선에 유려함을 더하고 보닛의 비율을 보다 늘씬하게 보이도록 했다. 여기에 동급에선 드문 17인치 휠과 이를 푸조 올해 말까지 2025년형 푸조 E-308 소형 해치와 푸조 E-엑스퍼트 중형 밴을 추가해 전기차 범위를 거의 두 배로 늘릴 예정입니다. 2024년 하반기 첫 번째 쇼룸 도착을 앞두고 푸조 웹사이트에서 현재 판매 중인 e-파트너 소형 밴과 e-2008 소형 SUV, 곧 출시될 E-208 시티 해치에 대한 관심이 커지고 있습니다. |mzj| dax| hoh| vdc| gms| yzn| evu| blw| ajo| qlb| jux| uww| pgg| kal| tww| eiq| rmf| tir| lqn| lur| ewx| eqi| qyk| kqu| sao| zbz| zoh| con| dyw| imi| nlb| idb| lih| ncf| dlr| bie| qlw| zpi| gmu| xbp| sih| xkd| dov| pnd| vcf| njv| sxi| nwd| fwq| hdf|