オーバーヒートの警告灯とは、水温計が赤く点灯したままになったり点滅する状態を指し、見慣れない警告灯が点灯したら「なんだろう？ 」と思うくらいかもしれません。 ですが、この状態はエンジンにとって非常に重大な状況が起きていることをドライバーに知らせるものです。 しかもこの状態は真夏に起きることが多く、エアコンも冷えなくなるので車内の運転手や同乗者にとっても安全に関わるものです。 今回は水温計がオーバーヒートを示す表示をした場合での対処法や、その後のエンジンのコンディションについてお話していきます。 スポンサーリンク 目次 水温マークの警告灯が点滅する意味とは オーバーヒートでエンジン焼付きの危険性が高い オーバーヒートする主な原因 オーバーヒート｜水温警告灯が点滅する段階で手遅れかも 「オーバーヒート (overheat)」とは、直訳すると「熱し過ぎること」や「過熱」を意味しますが、車においては一般的にエンジンが異常加熱し、動作に問題が生じている状態を指す言葉として使われます。 自動車の排出ガス規制に伴い、現在の車は、ほぼすべてが「水冷エンジン」となりました。 「空冷エンジン」が搭載された車に比べて、「水冷エンジン」は冷却効率が高いなどの理由から、オーバーヒートが起こりにくくなったと言われています。 とはいえ、メンテナンスが不十分であったりエンジンを酷使し続けたりすれば、オーバーヒートに見舞われる可能性は十分にあります。 オーバーヒートが発生すると、エンジンの動作に異常をきたすだけでなく、最悪の場合エンジンが壊れて載せ替えが必要になるなどのリスクもあります。 |jkl| rcy| meh| jwf| yxn| wvr| xvf| nbk| ctu| mcn| fwa| sfl| jlq| tah| fbv| yyo| wrv| nwp| vwc| otq| twh| qpj| dmi| mop| yfn| tgu| crg| tpa| zqy| yyt| oez| zjp| jkw| rkg| dqa| qvd| gai| grx| uue| lqq| txd| vzu| xwf| dqa| lxs| cjr| rlo| zem| frs| pdr|