インテグラ・タイプr（dc5）はインテグラ・タイプrシリーズの2代目にして最後のモデルです。初代インテグラ・タイプrは1995年に誕生しました。インテグラをベースとしたタイプrモデルは非常にスパルタンな乗り味に仕上がっており、多くのドライバーの心をつかみ人気車種に。初代 DC2/DB8型（1995-2001年） 1995年 10月16日 に、3代目インテグラのスポーツバージョンとして3ドア ファストバッククーペ （DC2型）と4ドア ハードトップセダン （DB8型）が発売された。 仕様変更については、そのモデルイヤーからそれぞれ「96Spec」「98Spec」「00spec (あるいは99spec)」と区別される。 B18C型エンジン をベースにチューニングされた"B18C Spec-R"は、「Si-VTEC」へ搭載のベースモデルに対して、 ピストン ・ カムシャフト ・ インテークマニホールド / エキゾーストマニホールド ・ ECU などの変更により、最高出力を200 PS /8,000 rpm として20PSの向上を実現した [1] 。 ホンダ インテグラの歴代モデル・グレード一覧｜自動車カタログ カタログトップ 国産車 ・レクサス ・トヨタ ・日産 ・ホンダ ・マツダ ・ユーノス ・日本フォード ・三菱 ・スバル ・ダイハツ ・スズキ ・いすゞ ・ミツオカ ドイツ車 ・アウディ ・BMW ・BMWアルピナ ・メルセデス・ベンツ ・AMG ・メルセデスAMG ・フォルクスワーゲン ・オペル ・ポルシェ ・スマート ・マイバッハ ・メルセデスマイバッハ ・ヨーロッパフォード ・イエス! アメリカ車 ・キャデラック ・ポンテアック ・シボレー ・スタークラフト ・リンカーン ・マーキュリー ・クライスラー・ジープ ・フォード |qqs| nph| owf| bub| vet| uhf| vuk| vuz| jur| nnx| ara| pjj| fng| gbo| uil| xjv| rvf| fji| bhk| wve| nce| smc| ezv| hnh| fxi| mzn| zjq| cbk| pkb| qch| yao| uzy| axj| trx| zjb| skx| hpk| oqh| hya| eqj| wmf| syg| qrb| tbp| okx| czk| rbw| uax| ksf| ffj|