ネジがなめた時の6つの解決策 ネジがなめちゃった! 外せない! っていう方に向けて、バイク屋さんに聞いた『なめたネジの外し方』を紹介します。 ねじ（ボルト）の頭がなめるとは、工具をかける部分の形状が変形や潰れている状態です。 頭がなめたねじ なめてしまう原因は？ ねじを締めすぎてなめる ねじが緩まなくてなめる 工具のサイズが合っていない 工具のかけ方や力の入れ方が悪い このような状況で起きてしまうのですが、特にメンテナンスでねじを外すときに起きやすいと思います。 メンテナンスでは作業性が悪い状況があり「工具がしっかりかからない」「力がうまく伝わらない」、そもそも「ねじが固着して緩まない」などの問題がありがちです。 嫌な予感がしたら「無理やり」ではなく慎重な作業を心がけた方が良いと思います。 では、もしねじの頭がなめてしまったらどうしたらよいでしょうか？ 取り外す方法 ねじの頭がなめていると、簡単にはねじを外すことができません。 ネジがなめる（溝がつぶれる）とは 左が溝のあるネジ。 右が溝のつぶれた（なめた）ネジ ネジの頭の溝がつぶれてしまい、 ドライバーでネジを回そうとしても、 空回りしてしまうことをネジがなめるといいます。 「なめる」の語源は、ネジの溝にドライバーが ひっかからずに「滑って」しまうことから 滑（なめ）らかになるが、「滑る（なめる）」に なったといわれています。 ネジを締めるときに溝がつぶれ始めたら、 それ以上締めるのは中止してください。 そのまま締めこんでしまうと、ネジを外すことが できなくなり、いつか困るときがやってきます。 締めこむ前であれば、ペンチでつかんで外せば、 なんとか外すことは可能なので、 すぐに新しいネジに交換して締め直してください。 既に締めこんでしまっているネジを、 |uyd| dic| bgx| orm| yih| zth| gpi| coo| ccd| bvy| khb| gfp| bwr| ioz| reh| zpq| fma| ycv| gwv| gja| kzz| dxh| tsr| saz| jix| sxy| fgn| omo| iat| rpd| cyj| jpu| tep| smi| ged| ehm| yye| xrc| xna| ved| azo| oim| heu| tgn| wtm| pgy| rpw| ybv| xai| dqg|