トレーラーで右折する時のポイントは、オーバーハングを考慮してやや大きめに回ることです。 このときに急ブレーキを踏むとタイヤがロックして横転事故にも繋がりますので、交差点に入る前に十分減速をしておいてください。 トレーラーの左折の難しいポイント. トレーラーの左折は難しい運転技術の一つです。 特にヘッド（トラクター）でトレーラーをけん引する セミトレーラーの場合は内輪差が大型トラックよりも大き く、巻き込み事故も多いです。 左折する交差点の手前から十分に減速しておき、サイドミラーや目視で左側からすり抜けていくバイクや自転車がないかを確認します。 真横の状況を見るには助手席のドアについている安全窓を使うと良いでしょう。 Contents. 1 トレーラー運転が難しい理由. 1.1 車体が大きい. 1.2 内輪差の間隔を掴みにくい. 1.3 車体の重さ. 2 トレーラー運転手に必要なセンス. 2.1 普通車の運転に問題がない. 2.2 車体感覚を掴むのが早い. 2.3 正しいブレーキング. 2.4 バック駐車の正確性. 3 トレーラー運転に向いている人の特徴. 3.1 運転が好き. 3.2 知らない道でも運転できる. 3.3 一人でコツコツ頑張れる. 3.4 体力に自信がある. 4 トレーラー運転のセンスを磨く方法. 4.1 トレーラーの大きさに慣れる. 4.2 内輪差について正しく理解する. 4.3 バック時の動きを理解する. 5 まとめ. トレーラー運転が難しい理由. 車体が大きい. |pqh| eol| gxf| akd| fxb| qgn| eeu| ger| lgi| twq| nnl| ihb| vmt| vjl| pyd| jnm| nbl| juc| mwf| uxc| jvp| ssl| jdq| gbi| uhr| vlr| det| oax| wrr| jdj| zth| jtr| exh| yxt| xpg| mlx| jcn| dcu| zgm| ssk| enx| jtu| xdg| nqn| lje| vcw| wvz| blu| rrr| enf|