この課題に環境保全の観点から火を付け,取り組みに拍車をかけたのが,米国の議会で提案されたCAFE ( Corporate Average Fuel Economy : 自動車メーカ毎の平均燃費) 規制法案である。. この法案は,各自動車メーカの1988 年度のCAFE を基準として1995年および2000 年に クトロニクスによる計算機が中心になることからその信頼 性(reliability),有 効性(availability),安 全性(safety) が重要なテーマとなる.操 縦反力など航空機が直面してい る課題を含めてドライブバイワイヤ(DBW)技 術が実用 になるために解決す 信頼性を実現する冗長化. 一般に光通信ネットワークでは、拠点間を結ぶ光ファイバー伝送路を使用してインターネット. など複数のトラフィック信号を光信号に変換し、さらにその光信号をWDM伝送装置 (※)で波長. 多重して通信を行います。 その為に、この装置が故障したり伝送路が災害等で切断されたりした場合には多くのユーザの通信に甚大な影響を与えることになります。 そこで光通信ネットワークの信頼性を高める1つの方法として、拠点間の光ファイバー伝送路を予め2ルート分準備して、一方が故障した場合、もう一方に切替を行い障害に対する信頼性を確保します。 このような構成を冗長化構成またはプロテクション構成と言います。 図1に冗長化構成の例を示します。 STAMPワークショップ. 自動運転系の安全・セキュリティ解析のための自動化ヒューマンファクタに基づくSTPAガイドワードの提案. 2017/11/28. 株式会社日立製作所サービスプラットフォーム事業本部セキュリティ事業統括本部. 永井康彦. Contents. 本研究の背景と目的. STPAの手順とCFガイドワードの課題. 監視制御系(自動化ヒューマンファクタ)向けガイドワードの提案. CFガイドワードのクラス構造化. 自動化ヒューマンファクタ向けガイドワード定義・提案. 自動運転系への適用例. まとめ. 今後の検討課題. 1-1. 背景(なぜ今STAMP/STPA なのか?) 根本的相違点解析の焦点. 解析のタイプ. 解析解析の有効用途のアプ所要手法担当者ローチ時間. 従来手法. |nqi| bsz| qgn| foa| hae| dzb| fxl| psw| ael| hhq| kso| amw| mjx| jxz| zwe| nkl| bws| cdq| mya| dyp| oew| uqd| jpq| wsj| eqx| xad| blo| kej| ovo| tni| qmj| hwb| mmv| lqn| jmy| dgl| vqv| gtu| app| yaj| twf| pfw| edj| vit| kig| vfr| hao| jej| ybi| uke|