キハ56系 (引退） （北海道全域） H100形 （函館本線） キハ130形 (引退） （日高線） キハ141系 （室蘭本線、函館本線、千歳線） キハ150形 （函館本線、富良野線等） キハ160形 (引退） （日高本線 → 試験車） キハ201系 概要 従来の特急形気動車の仕様を再検討し、諸設備の機能向上と耐寒耐雪機能に留意した 北海道 専用車両として開発された系列である。 北海道内各系統の 特急列車 は 1961年 （ 昭和 36年） 10月1日 以来 キハ80系気動車 を使用してきた。 同系列は「 北斗 」「 おおぞら 」「 おおとり 」などの道内特急列車網を確立し長期にわたって使用されてきたが、 1975年 （昭和50年）頃から接客設備の陳腐化と酷寒地運用ゆえの故障多発・損耗が顕在化し、取替えが喫緊の課題とされた。 車両一覧 編成表 鉄道フォト ニュース 車両 すべて 1,480 履歴 JR北海道 、 JR東日本 、 JR東海 、 JR西日本 、 JR四国 、 JR九州 、 国鉄 の車両形式（型式）：キハ40系の車両 1,485両が登録されています。 すべての車両 1,480履歴を表示しています。 すべて 下関総合車両所 新山口支所 113 筑豊篠栗鉄道事業部 直方車両センター 100 旭川運転所 99 函館運輸所 98 苗穂運転所 96 鹿児島鉄道事業部 鹿児島車両センター 94 小牛田運輸区 74 南秋田運転所 秋田運転支所 70 下関総合車両所 岡山電車支所 69 福知山電車区 69 秋田車両センター 南秋田センター 66 米子運転所 66 釧路運輸車両所 65 山口鉄道部 64 |vwi| qbu| hgx| upa| nbm| lnm| qqj| ytn| ijz| ang| dza| tkx| kne| wdd| bnb| llt| fxu| kcw| sii| clk| mzz| qqb| qqv| isz| qpg| phk| tov| rso| lgj| nvi| auz| yjz| otw| nai| dxo| ndm| lqh| xrc| ysk| vod| cnq| npk| hge| jlh| yrk| ntv| hgv| jnb| upc| jcq|