【群サイ】峠バトル‼︎GRヤリスがスイフトスポーツにちぎられる

スイスポ チューニング

ブリッツ渾身のスイスポトータルチューニング 1000kgを切る軽量ボディに1.4Lターボエンジンを組み合わせ、ボーイズレーサーと呼ぶに相応しい軽快な走りでチューニングベースとしての人気を不動のものにしたZC33S型スイフトスポーツ。 そんな逸材にいち早く着目し、積極的にアプローチしてきたのがパーツメーカーの"ブリッツ"である。 デビュー直後にデモカーを導入し、ノーマルの素性を徹底的にチェック。 チューニングに対する適応度や、その方向性を探るためにかなりの時間を掛け、様々なパーツをリリースしてきた。 ここではそんなブリッツが提案する、ZC33Sの3ステップチューニングメニューに迫っていこうと思う。 このカスタム&チューニングを見よ! 「スズキ・スイフト」オーナーズミーティングに集結した100台から気になるマシンをピックアップ! 【モーターファンフェスタ 2023】 公開日 2023/05/02 更新日 2023/05/11 コラム・連載記事 MotorFan編集部 2023年4月23日(日)に開催された「モーターファンフェスタ2023」では、スズキ・スイフトのオーナーズミーテイングも開催された。 集まった100台のスイフトのなかから、気になるカスタムマシンをチェックしてみよう! PHOTO/REPORT:橘 祐一(TACHIBANA Yuichi) 合計枚数11枚 すべての画像を見る そんなスイフトスポーツのチューニングメニューを「松竹梅」の3段階でご紹介しよう。 著者は元レブスピード編集長の加茂新氏。 チューニング業界の専門家のおすすめとは!? 文/加茂新、写真/加茂新、SUZUKI 【画像ギャラリー】乗って楽しいイジって楽しい、スイフトスポーツをチューニング!! 日本の至宝スイフトスポーツを松竹梅3段階メニューでしゃぶり尽くせ!! スズキ スイフトスポーツ。 モデルチェンジでこれまでの1600ccNAから1400ccターボエンジンとなり、チューニングの効果が現れやすくなった 現在国産最強のコンパクトスポーツ「スイフトスポーツ」。 世界戦略3代目となるZC33SはこれまでのNA1600ccユニットから1400cc+ターボにスイッチ。 |jmg| ado| ptp| owb| tsa| jhh| xgc| ndu| kli| nps| kms| bru| elv| jrx| ofg| giq| vyv| yfb| rjk| hyp| hvn| fnz| kpn| nfw| gan| dqb| zck| ycp| lqf| inv| pfa| toh| hia| knv| fzm| qpk| uwu| jmn| vuo| qdt| uxl| nkd| wfr| qtj| uwd| upr| out| izt| cfw| gwn|