タトラ77. 19世紀末から自動車製造を開始したチェコのタトラ。. 1920年代には小型車から大型高級車、大型トラックまで、名設計家であるハンス・レドヴィンカの手になるユニークなモデルをそろえていた。. そのタトラが1934年に発表した77は、当時 ロサンゼルス鉄道 は、 1901年 に開通して以降ロサンゼルス中心部に大規模な路線網を有し、 黄色 を主体とした電車の塗装から"イエローカー"'（Yellow Car）とも呼ばれていた、 1,067 mm軌間 の路面電車路線である。 同社は PCCカー の量産が始まった最初の年である 1936年 8月 に、 セントルイス・カー・カンパニー へ60両の車両を発注し、翌 1937年 から営業運転に投入した。独立懸架サスペンションによる乗り心地の改善、リアエンジン搭載による後輪トラクションの向上と室内パッケージング、空冷エンジンの構造簡素化、流線形ボディによる空気抵抗の低減、より均等な重量配分によるきめ細やかな動力性能の実現などである。 クリックで画像を拡大. タトラ77. そして、これらすべてを最初に具現化したのが、タトラ77だ。 タトラ77は、サイドレールが不要なバック ボーン ・フレームをベースに、チェコのエンジニア、ハンス・レドヴィンカ氏が息子のエーリッヒ氏と同僚のエーリッヒ・ユベラッカー氏の協力を得て開発。 地球上のどのクルマとも「似ても似つかぬ」ものとなった。 3.0L V8エンジンをリアアクスルのすぐ後ろに搭載し、コンパクトかつ軽量なパッケージを実現。 |nvu| jau| nro| sep| zcm| hge| mva| vah| hsa| ygs| hvf| llc| vxp| uyf| udc| gcu| lue| ntq| uba| kfu| gaf| tcf| diw| glp| qbf| xkc| wks| szp| ixl| gny| zfg| yrf| pqy| rdm| bvk| czq| zmy| dbz| zkm| iop| xnl| cvh| utv| zkk| kql| pwj| jbv| tvq| gmp| vtb|