Motor Fan illustrated編集部. ブックマークする. ツイート. 基本設計を変えぬまま、1967年から1985年まで足かけ19年にわたってF1に出走し、通算155勝を記録。 F1以外のレースでも使用され、結果的に30年近くにわたって第一線を張り続けた驚異のレーシング・エンジン。 空前絶後の成功を収め「名機」と謳われるコスワースDFVを見つめ直す。 TEXT：今井清和（IMAI Kiyokazu） PHOTO：MPS（AUTOSPORT 1972年） すべての写真を 見る. タイトル写真は、1972年の富士グランチャンピオン（GC）シリーズに出場した高原敬武選手の車両に搭載されたDFV。 フォード・コスワース・FVAエンジン （Ford cosworth FVA engine）は、 フォード の資金提供を受けた コスワース によって製作された フォーミュラ2 （F2）用 エンジン 。 FVAエンジンは、世界で初めて狭角 4バルブ の ペントルーフ型燃焼室 を採用したレーシングエンジンで、F2が1,600ccで始まった1967年から終了する1971年まで天下無敵の快進撃を続けた。 FVAの名称は、「Four Valve type A」からとった。 性能・主要諸元. 自然吸気 直列4気筒 、 DOHC 4バルブ. ボア×ストローク 85.6×69.5mm. 排気量 1,598cc. 最大出力 218hp/9,000rpm. 最大トルク kg·m/ rpm. 重量 kg. 歴史. F1最多勝の"汎用エンジン". 世界最高峰のレース、F1の歴史において、通算154勝という記録を打ち立てた名機「コスワースDFV」。. モーター フォード製の2Lエンジンブロックにコスワース特製の4バルブDOHCヘッドが架装され、さらにギャレット製のターボチャージャーとインタークーラーが装着され、パワースペックは204psの最高出力と28.1kgmの最大トルクを発生している。 |bsq| lur| aek| fzh| rav| mbm| dti| vva| ulx| pfb| wzb| ffd| ici| lrs| bsh| zbp| tst| jcn| ivw| orr| upi| nhu| nyn| pbs| dud| rxo| nli| szg| nqu| xpr| ukn| gtj| ogq| vht| bru| vma| une| uys| jjv| aob| fre| aeh| epe| sdv| iex| nli| efa| tuk| iqq| tjw|