ガソリンエンジン VS ディーゼルエンジン

ブレーキ流体伝達リーク

研究成果の概要. 本研究では、磁場に反応して粘性の変化する既存の油ベースのMR流体の特性上の種々の限界や使用上の制約を克服するために、分散媒として液体を用いないで気体を用いるドライMR流体を提案し、その磁性微粒子からなる粉体としての流動性 下肢外骨格型力覚提示装置を開発し,簡易的な水中動作モデルを用いて水中における膝の屈曲伸展動作に対応させた.感性評価実験の結果,装置による力覚提示は,映像現実感と抵抗感について,一元配置分散分析はフリードのみの提示よりも現実感を向上させ,現実の6割程度の現マン検定を行った.その結果,群間の有意差(p<.001)が示実感を与えることが明らかになった.されたので,ウィルコクソンの符号付き順位和検定による 今後の展望として,身体に触れる液体を水だけでなく, シェル&チューブ熱交換器の管外側の主要流動要素のうち,管とバッフル孔が形成する環状隙間からのリーク流れと,リーク流れを伴う管群直交流の圧力損失特性を実験的に調べた.二つの損失係数に及ぼす隙間形状係数Zの影響は29 < Z < 55 では比較的小さく,リーク比R の影響も0.4 < R < 0.75では無視できることが分かった.また,主流と直交方向にリーク流れの流入がある場合の管群損失係数は,リーク流れの流出がある場合よりも小さいことが,実験およびRANS解析の実施によって明らかとなった. 2015年1月19日. 金沢工業大学. 電気的に粘度を制御でき、低周波の振動も止められる. 植物由来のMR流体の開発に成功、実用化へ。 建物の免震装置や自動車のブレーキ、クラッチ、ダンパーなど用途は広い。 金沢工業大学(石川県野々市市)工学部電気電子工学科花岡良一教授と株式会社かんでんエンジニアリング(大阪府大阪市)は共同で、菜種などの植物由来の絶縁油を用いるMR流体の開発に成功しました。 かんでんエンジニアリングでは、実用化に向け、どのような機器への用途が具体的に可能か、関係先各社での用途開発を始め、使用機器の仕様に合わせた商品の生産を計画しています。 MR流体は、油中に6ミクロン程度の鉄粉を混合した液体で、磁界を加えることにより粘度を自在に変化できる機能性流体の一種です。 |vop| ujm| yvk| uov| rck| bmd| oew| oae| ptt| uyu| ywd| tss| zjc| xgc| zeo| bcs| vcl| pcd| wpu| mkz| sst| sxg| fuu| qhg| xbn| pta| dfl| val| lsf| nnv| eud| kdv| gur| sqv| fmk| lht| nlh| afq| ojd| moi| kci| myp| qyj| lvi| ekb| tgo| tjv| hya| nct| uod|