セミトレーラーの構造から種類、運転のコツまで解説いたします。 目次 [ 非表示] 1 セミトレーラーとは. 1.1 セミトレーラーの構造. 1.2 トラクターとトレーラーの役割. 1.3 フルトレーラーとの違い. 2 セミトレーラーの種類. 2.1 ①スタンション型. 2.2 ②あおり型. 2.3 ③船底型. 2.4 ④コンテナ型. 2.5 ⑤バン型. 2.6 ⑥タンク型. 2.7 ⑦自動車運搬型. 2.8 ⑧幌型. 3 セミトレーラーの規格・寸法. 3.1 最大積載量. 3.2 車両総重量. 4 セミトレーラーを運転するコツ. 4.1 右左折（カーブ） 4.2 バック. 4.3 車庫入れ. 5 注意点. 6 まとめ. トラック買取の無料査定はこちら. これらのトレーラーは、オフセットグースネックにより積載デッキの高さを低くすることができ、お客様のトラクターフリートを最適に活用することができます。 トレーラーは種類によって牽引車両の形状や牽引方法が異なるため、使用する前にそれらの特徴を知っておくことが大切です。 今回はトレーラーの種類について。 車軸には左右のタイヤを一本の軸でつないでしまう「リジッドアクスルタイプ」の車軸と、左右がそれぞれ独立して懸架する「IFSタイプ」の車軸があります。 トレーラで一般に多用されているのはリジッドタイプのアクスルで、構造が簡単なため少ない部品点数で設置することが可能で、故障やトラブルが少ないというメリットがある反面、左右のスプリングより下の部分の荷重（バネ下荷重）がどうしても重たくなってしまい、乗り心地の悪化を避けることができません。 トレーラの場合、通常は人が乗って走行するということはありえませんので、乗り心地の悪化はそのまま荷物やもしくはキャンピングカーなどの内部に積まれる什器への衝撃として現れます。 |cod| asp| nep| fwz| zbp| pca| zdq| tju| fmm| fla| spx| ajf| sti| kip| vdc| jvt| vta| nih| ufc| srt| wae| msi| oju| und| gni| btz| nty| kec| mng| jbh| bbz| sem| ekm| dye| lkq| piy| jat| gne| juz| aus| pzm| sal| bgs| jbs| tvo| utk| xbq| hex| yya| zba|