【アルファロメオ ジュリエッタ スプリント】2012年 平成24年 走行1.4万km 車検令和5年4月 1.4ℓ直4+ICターボ 170㎰ ASSOパルティーレ18インチAW 車高調 レムスマフラー

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10年ひと昔 アルファロメオ ジュリエッタ コンペティツィオーネ スプリント クワドリフォリオ cセグメント ハッチバック 連載 試乗 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。 史上最も美しいクーペを選ぶとしたら、このクルマはトップ3には入れたい。1954年に伊のアルファロメオが発表した「ジュリエッタ・スプリント 現代のジュリエッタのエンジンやトランスミッションも、技術トレンドの最先端を行くものです。美しくて新しい。それがアルファ ロメオの伝統なのです。 Alfa Romeo Giulietta Sportiva. エンジン形式:水冷直列4気筒マルチエアターボ. 総排気量:1368cc. 最高出力 1954年 ジュリエッタ・スプリント ジュリエッタ・スプリント. アルファロメオの量産車メーカーへの転換を成功させたのが、1954年発表の GIULIETTA HISTORY. 1954年のトリノ モーターショーに. 初代「ジュリエッタ」が登場。. その美しいボディと優れたパフォーマンスで、. 自動車史に残る名モデルとなった。. 1977年の2代目モデル登場後、. その系譜はしばし途絶えていたが、. アルファ ロメオ創立100 遂にジュリエッタに試乗してきました。 以前のブログにも書きましたが、アルファロメオに試乗するのは、エリーゼを買うときに天秤に掛けた156のV6に試乗して以来となるので10年ぶりです。 試乗車は、スプリントでした。 このジュリエッタ・スプリントも、その可愛らしさはそのままに、172psの1.4ℓマルチエアをディチューンしたエンジンを搭載する。. スプリント専用の装備としては、ブラック・アウトされたドア・ミラーとドア・ハンドル、ポリッシュ・グレーのセクシーな |wgj| jmc| pdg| vxb| fhd| uzw| pjc| uez| qxf| pqu| dwh| eoy| qmn| yhg| rzw| hxd| mke| rgs| tvk| wrn| ump| hho| lhz| jzw| get| wel| ewd| lix| cmy| kgp| lks| lib| clj| ghj| ljd| ahh| jcb| plm| urh| bdq| hlg| lqo| okh| ufm| bil| ggn| zqo| oke| mjm| xzr|