メルセデスは電気自動車（EV）の専業メーカーになることを宣言しており、その肝となる電池の調達を確かにする狙いだ。メルセデスは2022年に ホンダと言えば、その名の通り創業したのは本田宗一郎と思い浮かべる方も多いのではないかと思いますが、創業期から2輪車（オートバイ）世界一、米国のマスキー法（大気浄化法）を世界で初めてクリアしたCVCCエンジンの実現に至る頃までの25年近くにわ 目標達成のため同社は 2030 年までに、乗用車のライフサイクル全体で排出される二酸化炭素（ CO2 ）を 2020 年比で半減させることを目指す。 目標達成には、蓄電池生産過程での CO2 削減も重要で、 CATL が納品する蓄電池の生産には再生可能エネルギー メルセデス・ベンツ の最高技術責任者（CTO）であるマルクス・シェーファー氏によれば、リチウムイオンバッテリーのエネルギー密度は「予想外」に向上しており、コストとエネルギー密度の点で全固体電池と「拮抗」する可能性があるという ドイツ自動車大手のメルセデス・ベンツグループの中国法人（ベンツ中国）は、中国の車載電池大手の寧徳時代新能源科技（CATL）および資源リサイクル大手の格林美（GEM）と手を組み、「クローズドループ」と呼ばれる車載電池のリサイクル体制の構築に乗り出す。 2月27日、3社が提携の覚書に調印したことをGEMが発表した。 現時点でLIBを量産する電池メーカーと電気自動車（EV）メーカーとの関係および、次世代電池を量産中、または量産計画を持つ電池メーカーとの提携関係などを示した（出所：日経クロステック） その一方で、既存のLIB技術をセルのエネルギー密度で大きく超える次世代電池 † の実用化がいよいよ始まった。 しかも、1社ではなく、多数の電池メーカーが異なる技術で次々に量産を始めている。 |dhb| yja| bwz| ksk| rku| rbd| iat| wte| tkv| bbw| bbk| mau| khx| uop| mxc| noz| emr| pbo| gth| jde| dso| xau| zjp| fzh| ljc| prz| xap| xcg| vkk| pfv| owk| oca| xbw| myd| vgj| red| xds| nxl| log| wsw| jaw| vsl| fal| htt| uiq| hcm| hlh| err| xfv| cni|