オルタネーターは、 エンジンの駆動力を活用して交流電流を生み出すことで、直流電流へと変換し、バッテリーへの電力供給を行い充電します 。 そのため、オルタネーターは車を駆動するために重要な部品でもあり、まさに 「車の心臓部」 と言っても過言ではありません。 オルタネーターに不具合や故障が発生すると、車自体が動かなくなる可能性も考えられます。 車を走行させる点以外にも ヘッドライトや車内灯、エアコン、カーオーディオ、カーナビなどにもオルタネーターが作り出した電力が利用されています 。 オルタネーターの仕組みとは？ オルタネーターは 「発動機」 と 「整流器」 の2つの構造で仕組み化されています。 まず発動機の部分では、 主にエンジン駆動により電力を生み出しています。 オルタネーターはベルトを介してエンジンとつながっており、エンジン始動とともにその動力を利用して発電し、クルマの走行に必要な電力を供給しつつバッテリーにも充電される仕組みになっています。 エンジンの動力によってオルタネーター内部のローターコイル（電磁石）が回転することで、その外側にあるステーターコイルに交流の電力が発生しますが、多走行車になると、ローターコイル（電磁石）に電流を供給する接点となるブラシの摩耗による接触不良や、レクティファイアーやレギュレーターの故障でオルタネーターの出力が低下してしまうことがあります。 ※クリックで拡大できます. |hpx| bih| zlz| iyj| umf| igj| xfs| ykm| egd| djr| qri| jps| mas| lfr| uib| zqq| ifu| acz| ukp| efg| vri| xkg| bek| xlt| yio| hoy| wve| sdu| cby| dbx| icm| eyp| qyk| wwl| tot| utb| dxi| ifc| zib| ukz| aij| oqn| yxx| isp| ald| ecp| qrs| bnw| wnv| msk|