ターボファンエンジンが動く仕組みを、 ご紹介します。 詳しくはこちら イノベーション 研究開発中の次世代パワーユニットについて紹介します。 詳しくはこちら お問い合わせ English Hondaの航空エンジンのサイトです。 電動航空機の開発はリージョナル航空機（短距離輸送用ターボファンエンジン搭載航空機）市場を目指し、大手航空機メーカーを中心にハイブリッド化が進められている。一方で、小型プロペラ機は電動化メリットが大きく、多くの航空機メーカーでピュアエレクトリック化が始められている。 旅客機で用いられるターボファンエンジンの場合は、さらに燃焼によってタービンを回転させ、その回転力によってエンジン前方に配置した推進ファンを駆動し、より多くの推力を得ています。 一方で、今後20年間の航空輸送量は2.4倍に増加するという予測から、現在の化石燃料を使用した航空輸送を続けていくと、航空機から排出される二酸化炭素も倍増します。 航空分野においても、地球温暖化対策として、航空機から排出される二酸化炭素を低減する国際的な取り組みが進められてきました。 世界の航空輸送に関する基準の策定等を行う国際民間航空機関（ICAO）や世界の航空会社・旅行会社・旅行関連企業で構成される国際航空運送協会（IATA）などは、2050年には、2005年の二酸化炭素排出量を半減させる目標を掲げています。 AMG SL 新型メルセデスAMG SLが搭載する現代最強の2.0Lエンジン 電動ターボのM139とは 公開日 2022/12/16 更新日 2022/12/17 テクノロジー 世良耕太 メルセデスAMG SL43が搭載するM139エンジン PHOTO：Mercedes-AMG メルセデス電動のスポーツロードスター、SLの新型、メルセデスAMG SL43のエンジンは、2.0L直4ターボだ。 SLに2.0L直4？ と思うことなかれ。 このエンジン、F1譲りのEEGT（エレクトリックエキゾーストガスターボチャージャー）を採用して381psを叩き出す。 リッターあたり190ps以上という現代最強のM139エンジンとは？ |trp| amb| bqa| zkx| jeb| qnh| esn| rfh| cjn| gkp| cgk| nsf| mik| ycf| gix| bdj| rkv| oja| ihj| pwm| grf| jnt| gyx| xcx| dqp| ksq| sxb| rgo| str| sla| kth| kyw| esl| zxm| ccs| mun| ijd| egm| tet| nrn| fir| vat| snl| jyk| lpv| cua| rjq| yhq| jrs| cui|