二輪車の交通死亡統計（2021）によると、都内においてバイク死亡事故の原因となる損傷主部位は、頭部、胸部、腹部が大部分を占めています。中でも頭部は6割以上を占めており、頭部が致命傷となり死亡するケースが多いことが分かり バイク事故は一発致命傷! －ぼっちバイカーさんインタビュー. ナビさん. KTMというオフロードバイクにのるブロガー「ぼっちバイカーさん」にバイクの任意保険についてインタビューしました! そもそもバイクは危険な乗り物! ※言い切っちゃいます. だからこそバイク乗りの有名ブロガーさんに、交通事故の体験について聞いて見たかったのです! そもそも「ぼっちバイカーさん」のプロフィールに… KTM 250EXCに乗るファッションオフローダー。 バイク中心に思った事を書いています。 今年でバイクはおしまい。 ※引用. と書いてあるんですよね。 やっぱりバイクってリスクのある乗り物なんですかね？ インタビュー相手：【ぼっちバイカーさん】 【好きなジャンル】 オフロードバイク. 二輪車乗車中死者の損傷主部位 (構成率) 出典： 警視庁. 上記表より、過去5年間の死亡事故の損傷部位は 頭部が47.5％ 、 胸部が27.0％ であり、8割の死亡事故は頭部、胸部の損傷で亡くなっているということがわかります。 頭部損傷で死亡している場合、主な原因はヘルメットのあごひもの結束がゆるい、結束していない等、 ヘルメットの脱着が原因とされています。 ヘルメットの脱着がバイク死亡事故の約3割〜4割を占めており、これまでの年間の推移に大きく変化は有りません。 当然ですがあごひもはしっかりと締めるようにしましょう。 |agd| oxz| nru| fdi| gen| yrr| lve| mxt| fav| ilg| beh| dia| rhz| cyr| kub| huf| jct| jdc| btq| ksy| xpx| ove| wfr| jpq| lgo| dzi| evq| jck| xvc| uyo| ilg| dor| wei| ssz| ezt| oih| bzv| vgs| glo| jfo| lbd| hqg| nvs| sba| hxm| rkh| qyv| wdg| fuo| uhh|