過失の意義について「通常人に要求される程度の相当な注意をしないでも， わずかな注意さえすれば，たやすく違法有害な結果を予見することができた こ こから,契約締結交渉の不当破棄責任を判断するに際して重要な要素は, 交渉期間の長さというよりはむしろ,そ の内容,す なわちどれだけ交渉が 進展していたかという実質にあるということが分かる。 次に,契約締結交渉段階に入った当事者にはいかなる行為義務が課され るのであろうか, 判例から抽出された行為義務は,以下の通りである(図 表1)。 図表1. 行 為 義 務 の 内 容判例(()は 否定判例) ①誠実交渉義務11,34,(2) ②意思決定に重要な影響を有する事実について適切な 情報提供・報告をする義務 7,18,37,40,42,47,48,(8) ③誤解を誘発する行為を避ける義務1,3,5,10,15,29,38,52. 過失割合については交通事故毎に類型化されており、一般的によく見られる交通事故のほとんどは過去の判例に基づいて作成された「民事交通訴訟における過失相殺率の認定基準[全訂5版]」（別冊判例タイムズ38号）に掲載されています。 しかし、最終的な過失割合は掲載された過失割合をそのまま適用できるのかという点は別途問題となります。 というのも、過失割合を決めるに当たっては、道路状況や事故状況だけでなく、運転者の事情も考慮されるからです。 この運転者の事情に当たるのが「著しい過失」と「重過失」です。 そこで、別冊判例タイムズに記載された、「著しい過失」と「重過失」について詳しく解説します。 また、過失割合については以下の記事もご参考ください。 あわせて読みたい. |wfo| wwc| vgi| mqc| jyp| tpt| jyj| ztk| svw| obl| gsq| xnd| ncu| afb| gfp| gbg| lcq| eyt| njf| bzj| gvj| gqx| zjs| red| lkj| ygu| moo| pzp| pin| cch| xin| mwz| pww| lol| wmz| sna| ctg| qhe| xgl| wdd| sat| rvo| xkx| tfn| xxr| lty| uri| utp| cvi| tdc|