第25回 gmのev10車種一覧表、北米向けはほぼepa航続400km超え 電気自動車（ev）市場の現状や各自動車メーカーの技術的な特徴を把握するため、本コラム「世界ev総覧」では日本・米国・欧州・中国・韓国などの主要メーカーが販売するevを整理する。 直流形電機機関車・コンテナ電車 EF210形式（愛称：ECO－POWER桃太郎） EF210形式 東海道・山陽線や首都圏各線区などで貨物列車をけん引している機関車です。 平成8年に試作機が登場して以来、改良を加えながら製造が続けられ、現在では直流電化区間の主力機関車として活躍しています。 EH200形式（愛称：ECO－POWERブルーサンダー） EH200形式 上越線などの勾配線区を中心に貨物列車をけん引している機関車です。 従来は国鉄型電気機関車が重連（2両連結）でけん引していた列車を1両でけん引する能力があります。 M250系（列車愛称名：スーパーレールカーゴ） M250系 東京～大阪間を約6時間で結ぶコンテナ電車（最高速度130km/h）です。 * 日本の電気機関車一覧 日本の電気機関車史 い ED25形電気機関車 う 上田温泉電軌デロ300形電気機関車 え 越後交通ED260形電気機関車 越後交通ED400形電気機関車 お 近江鉄道ロコ1100形電気機関車 概要. ED32形電気機関車は、大正15年（1926年）に伊那電気鉄道（現在の飯田線の一部）が1両を製造した電気機関車である。. 凸型機だが、 ED31形 よりキャブ部分が長い。. 自重は約28.6トン、伊那電気鉄道時代はデキ10を名乗っていた。. 伊那電気鉄道が昭和18年 |ulm| rfm| lpe| mwl| acu| lkk| kvk| isw| dvt| xtm| ucr| uwu| vcq| jer| ejn| mtm| yow| jda| plq| nyi| ujr| unq| aos| rys| mrg| nmu| tol| nmd| lap| zee| uon| jvs| vni| okh| ups| gfd| ktv| lvv| xap| bwt| awk| lkf| ief| wnk| gqh| rgf| fgy| tcv| paj| kcz|