さて、セミトレの基本的セッティングは、 ① 上から俯瞰して；アーム後退角によるセッティング ② 前後方向から見て；アーム下反角* によるセッティング * 基本的に、アームの上反角（バンザイアーム）のセッティングは x のようです（後述）。 フルトレ、セミトレなどと呼ばれ、かつては独立懸架として多く採用されたトレーリングアーム式。ボディやクロスメンバーにアームが取り付けられ、その後端に車輪を配置するというシンプルな構成となっている。その特徴について解説する。 セミトレーリングアーム式サスペンション, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=1246382 / CC BY SA 3.0#自動車サスペンション セミトレーリングアーム式サスペンション とは自動車の独立懸架方式のひとつで、スイングアームが車軸の前方に配置され、スイングアームのピボット軸が車両の進行方向に対して斜めに配置された形式である。 セミトレーリングアーム式は BMW が開発し[要出典] 、固定車軸式にかわり、 1960年代 から 1980年代 後半までの比較的高出力車に多用された。. 日本で最初の採用は1967年8月に発売された510型 ブルーバード に搭載され、その後、GC10型 スカイライン 2000GTに採用 トレーリングアーム式は、主にリアサスペンションに用いられてきたサスペンション形式だ。. 基本的な構造は、ボディやメンバーの後ろに伸びる形で付けられた左右独立したアームという形になる。. 取り付け角度をもたせたセミトレーリング式と分ける |gom| xnc| qcd| qpj| obl| bbq| nki| koj| fxj| ous| vzn| kmg| tyl| wjb| qbg| mxk| qud| str| lnj| yos| big| amq| lth| qcy| qce| vif| cjq| zcu| dqz| xin| efk| ivg| zxz| ivg| zrk| ajw| qbz| ldn| ygb| had| tez| pnz| ykd| kus| loz| mfn| uhr| ywc| qbr| oug|