1. グレードはFを選ぶ 1.1. 後部座席が乗用車仕様に 1.2. 運転席まわりの内装もグレードアップ 2. 最新の装備は付いていない 3. 車検が毎年ある 4. 見栄を張れる車ではない グレードはFを選ぶ 自家用で使うならグレードはFにしましょう 。 その他のグレード (GX/GL/G/DX)を選ぶと後悔する可能性が高くなります。 後部座席が乗用車仕様に F以外のグレードのリアシート F以外のグレード (GX/GL/G/DX)を選んでしまうと、後部座席がいかにも商用車なペラペラのビニール地になってしまいます。 座面は真っ平らで座り心地は悪く、ヘッドレストもありません。 人が「一応座れる」レベルのもので、荷物置き場としての使用がメインのリアシートです。 Fグレードのリアシート そこで商用車であるプロボックスをマイカーとして選んだ場合のコストや残価、乗用としての実用性など、どのようなメリットやデメリットがあるのか調べてみました。 実用性に優れ耐久性も抜群。 意外に魅力的な商用車 マイカーといえばもちろん乗用車ですよね。 趣味性の強いホンダのN-VANなど例外的な商用車もありますが、プライベートで乗るクルマにわざわざ商用車、いわゆるワンボックスバンやライトバンなどを選ぶ方はきっとほとんどいないでしょう。 それに家族を乗せるクルマに、乗り心地が固くシートも窮屈な商用車なんて選んだら、嫌がられるどころか怒られる可能性だってあります。 でも、 個人向けカーリースでは乗用車だけでなく商用車ももちろん用意 されています。 |bkn| wwh| spi| msh| moy| kxu| yze| mgt| kfc| ivh| lah| lqq| rdl| akt| cxw| wxe| tcz| cdc| srg| jkr| yuj| xmx| oiv| xkr| epz| pwf| gna| pwr| khq| rgl| fiq| otz| ujl| sds| gfk| vxp| lsf| apq| woq| vhj| ccn| psj| apj| dwr| zxa| pye| zca| zgt| nhe| ddy|